MR−S 程度の解決方法

質問者が納得どノーマル対決で程よくコーナーがあるサーキットの勝負なら、ＭＲ－Ｓがダントツで速いですね。 ＭＲ２のターボは確かにパワーがあるんですけど、ホイールベースが短く、ボディ剛性も不足している上に、エンジンが異様に腰高でボディバランスが悪くて、パワーを加速に十分反映できない欠点を抱えています。 ＭＲ－Ｓは、エンジンはＮＡだしオープンだしで、スペック的には地味な車ですが、実は低重心なエンジンと高剛性ボディを備えた完成度の高い車だったりします。

質問者が納得MR-Sなんて安いぞ エンジン40万せずに新品買えるし

質問者が納得jond_uさん へ ズバリお答えします。対象のMR-Sは走行距離と外観のマイナスポイントが有り、コミコミ75万は高いと思います。 他の物件を探されて下さい。修復無しの8万㌔以下の物件が多々有ります。 また、長く快適に乗りたいので有れば、出来るだけサスなどはノーマルの車を選ばれた方が良いと思います。 足回りの劣化の心配があるからです。 MR-Sの修復無しの8万㌔以下の相場と販売店が分かるリンクを貼りますのでご参考にどうぞ♪ http://www.carsensor.net/usedcar/search....

質問者が納得ビジネス用の鞄はサイズによっては少々きついです。A4ファイルが余裕で入るような鞄ですと入らないでしょう。幅も高さも奥行きも中途半端な広さです。膝掛け1枚程度が入るほどでしょうか。出し入れも面倒なつくりですから、ほとんど使うことはないでしょう。 フロントにトランクをオプションでつけても、ポルシェのそれとは雲泥の差ですので狭い熱いですから使い道がありません。荷物は助手席ですね。 そもそもロードスターと比べると超安定志向の乗り味ですから、多分面白くもなんともないと思うでしょう。実用的かどうか以前に、ミッドシッ...