MR−S 車の解決方法

質問者が納得１５年使用の車両故障が続発。 １０年目に集中整備、部品交換、などを実施していない車両は、故障貧乏スパイラルに転落します。 必要な部品を全部交換して、故障が一巡します。 しかし、車種別ですが、このまま数年好調の車種と、故障のバレード状態、突然死亡状態、など様々です。 MRSでこの程度の故障なら、まだ、始まったばかりです。これから故障多発が推定されます。 一般的に、１５年も使用すれば、元は取ったと思うのが、？？人間、引き際が肝心かもしれません。

質問者が納得ナットはクロムメッキでファイナル前と同じです。MR-Sは前後でナットの長さが違います。後輪が４５ｍｍ？前輪が３８ｍｍ？だったかな。正確には測ってないが。ファイナルにはグレー、シルバー、ブラック、レッドの外装色があり、内装はグレーとブラックがレッド、シルバーとレッドはブラック、ソフトトップはブラックがレッドであとはブラック。オリジナルのオプションも在庫が少なくなってきたようです。

質問者が納得マツダ ロードスター (NB)か、トヨタ MR-Sが良いと思います。 理由は、走りを楽しむのであれば、まずは車の程度が良く無いと駄目でしょうから、比較的年式が新しく、程度の良い車両が選べる確率の高いマツダ ロードスター (NB)かトヨタ MR-Sが良いと思います。 両車でしたら、走りも軽快で楽しめるでしょうし、オープンエアも楽しめます。 トヨタ ＭＲ2(ＳＷ20)とニッサン S13シルビアは、まずもって良いタマが少ないでしょうし、仮に良いタマがあったとしても高いでしょう。 特にS13シルビアのノンタ...

質問者が納得ＭＲ－Ｓは家族が所有しています。 貴殿の嗜好から外れています。 エンジンに手を入れないと上まで回りませんよ。 なんてったって元はカローラ1800のエンジンですから・・・

質問者が納得どちらもZ3の方が広いです。

質問者が納得点火プラグは見ましたか。 白い、灰色、青っぽい場合はガスが薄すぎです。 燃料系統が犯人の可能性があります。 燃圧など調査しましょう。 黒くススっぽいのは燃料が濃過ぎです。 インジェクタの不良が疑われます。 夜間に登り坂で強めに加速して後続車のライトでミラーを見て発煙が見えれば同様に濃すぎです。 走った直後に停止させて冷えてから点検します。 アイドリングを続けたあとでは判断を誤ることになります。 そう単純な原因でないことや複数の原因のことももちろんあります。

質問者が納得私にとって運転していて楽しいと思える車の絶対条件は １．ＭＴ車である事。 ２．車体サイズが小さい事。 それのみです。 １．は言うまでもありません。自分の意のままに車を操りたいからです。 ２．は山道、林道などの走行を楽しむために必要だからです。 という事で現在の愛車はジムニーです。 遊歩道に毛の生えたような林道でも躊躇なく進入出来ますし、高速性能も高速道路で流れを乱さない程度には走りますので大変気に入っています。 また、これはおまけのようなものですが、ミッションのセッティングの関係で加速性能も普通車並みな...

質問者が納得信用ある店で４輪アライメントを調整してもらってください。経験では後輪がトーアウトになっているとおっしゃる様な状態になります。 新車から４年で７００００ｋｍ乗っていろいろやりましたが、常識の速度域ではまったく不安感は無かったですよ。まぁＦＦファミリーカーに乗る今では「クイックやったなぁ」とは思いますけどね。 慣れるまではローダウンせずストロークを確保してお乗りください。 重いモノは置かないで下さい（軽量ボディがもったいない）。 ＬＳＤを入れましょう（そんなに効きが強くないモノ）、その方が安定するし、スピン回避...

質問者が納得任意保険内の車両保険が倍です。 インプやエボは、最高額が適用されます。 年齢制限なし、人身、対物、人身障害無制限、その他ありありで、 車両の協定保険金額３００万ぐらいだと、月額余裕で２万超えます。 税金は、排気量別でしはらうので、２０００ｃｃだと約４万/年。