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マツダ ロードスター (NB)か、トヨタ MR-Sが良いと思います。

理由は、走りを楽しむのであれば、まずは車の程度が良く無いと駄目でしょうから、比較的年式が新しく、程度の良い車両が選べる確率の高いマツダ ロードスター (NB)かトヨタ MR-Sが良いと思います。

両車でしたら、走りも軽快で楽しめるでしょうし、オープンエアも楽しめます。

トヨタ ＭＲ2(ＳＷ20)とニッサン S13シルビアは、まずもって良いタマが少ないでしょうし、仮に良いタマがあったとしても高いでしょう。

特にS13シルビアのノンターボの走りは楽しくありません。私は前期のＣＡ18エンジン搭載車、友達が後期のＳＲ20エンジン搭載車に乗っていましたが、エンジンは回らないし、遅いし、全く楽しくありませんでした。ターボ版とこれ程にも違うのか（ターボ車とノンターボ車で、本当に同じ車か）と思った記憶があります。おまけに、軽いのは良いのですが、ボディーが結構ミシミシ言いました。

ＳＷ20のノンターボ車なら、安く手に入る可能性もありますが、これまた走りが面白くありません。私は「Ｇリミテッド」に乗っていましたが、3Ｓ－Ｇエンジンは回転が重ったるいうえにパワー感に乏しく、一般道でも全開に出来ますが、官能的でも何でもありません。しかも、雨の日とか、フロントにエンジンが無い分前輪荷重が軽いため、しっかりとブレーキングの際に荷重を前に乗せないと、あっさりとスピンします。

よって、総合的に勘案すると、マツダ ロードスター (NB)か、トヨタ MR-Sが良いと思います。

ＦＲ以外の選択肢もあるのでしたら、インプレッサのＧＤ系が良いと思います。
私はインプレッサＧＣ8に乗っていましたが、安くて、速くて、楽しい車でしたよ。ただし、ＧＣ8は最新年式でも平成１２年式なので、今から買うには古すぎますし、程度の良いタマも少ないです。
そこで、今、相場が安くて、速くて、楽しい車とすれば、インプレッサのＧＤ系の初期モデルが良いかと。
（特に、ＧＤ系の丸目モデルは、格好さえ気にならなければ、人気が無いので安いと思います。）