Q&A
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質問者が納得ハイブリッド車でガソリン車との差額分を取り戻すには10万キロ以上掛かりますよ
ノートとアクアの場合もっと掛かります
アクア平均燃費21.3㎞/Ｌ
ノート平均燃費16.6㎞/Ｌ(投稿サイトの平均値)
計算すれば判ると思いますが10万キロ乗った時でガソリン代約20万円違います
車両価格はもっと大きかったと思います
室内もノートの方が広いですよ
エアコンが故障してなかったら夏頃発売の新型フィットがお勧めですが
エアコンなしで夏は乗り切れないと思いますのでノートがいいのでは
購入は決算月の3月がいいですが値引...
4147日前view152
全般
質問者が納得アクアのほとんどの価値はエンジンにしかないです。
エンジンにお金をかけ過ぎて、内外装がイマイチな車です。
オマケに価格の割に何も付いていないので、全てオプション設定になっており、いろいろ付けると２００万円を超えます。
さらに室内は狭く、大柄な人が乗るにはしんどい作りで、使い勝手の悪さが際立っています。
どうせ買うならヴィッツで十分だと思います。
よく走りますし、別に安っぽくもないですし、内外装それなりの作りで、価格の割に頑張っているなあと思える車です。
グレードはFでもジュエラでもそんなに変わり...
4428日前view47
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質問者が納得当然後発車待ちの方が賢明でしょう
気に入ったのならその時が買い時です
しかし、小変更、特別仕様車など改良される可能性があるので
待つ方が懸命だと思われます
4318日前view30
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質問者が納得アクアはフリードほど下取りが強くないので、今度手放す時に損しますよ。今５０００円得するかもしれませんが、最終的な損得はアクアをいつまで乗るかにもよります。長く乗らないとトータルでは損です。もし乗り換えるならアクアより今度出るデミオのディーゼルのほうがお得でしょう。燃料代はヘタするとアクアより安く、将来的な下取りはアクアより強いです。
3677日前view33
全般
質問者が納得一週間に一回なら大丈夫です。どちらがどっち乗っても大丈夫なので、ご夫婦で決めて下さい。
バッテリーが減れば、エンジンが稼働しますが、気になるような振動はありませんよ。
最初からエンジンが稼働する設定は？→無理です。逆（深夜の住宅街を走る時など用にエンジンが稼働しないようにする）はできます。ただし当然電池が無くなりそうになったらエンジンは動きます。
4023日前view128
