質問者が納得「昔はヨカッタ」と懐古に浸るだけでは無いと思いますね。
1980年代までは、ほとんどの日本車は日本市場がメインで日本国内向け専用に設計されています。その余力で北米へも輸出していたもので、車種も限られていました。
デザインも日本国内の本社デザインセンターで決定しています。これが日本人好みするデザインに収まっていたもので、ボディサイズも5ナンバーに収まるモデルが多かったはず。(バンパーで無理矢理3ナンバーにしていた)
ここで、日米貿易摩擦が激しくなった1980年代後半から各社共に海外にデザインスタジオを構...
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