アクア 意見の解決方法

質問者が納得クルマは本当に好きずきですので価値観がバラバラなんですが。 アクアに乗り換えたい気持ちの根っこは省燃費なのですよね。 単純な話、乗り換えることで出費がかさむ上に好みのクルマを売り払うのは不合理と思います。 例えばアクアと車格が同じような候補をノーマル車から一台選んで、差額を調べてみてください。 年間のガソリン代の差で差額を償却するのに何年かかりますかね？ 好きなクルマに乗り続けたほうが賢いと思いますよ。 もしどうしてもハイブリッドを買いたいのであっても、新車はお得じゃないと思っています。 今自分がハイ...

質問者が納得部品は10年以上造っているは間違いです、作っているのではなく在庫を持っているです モデルチェンジ後10年は部品供給責任があります、足りなくなったら場合によっては代替の部品を調達すると思います だから購入して10年ではなく販売終了後になるから10年以上と言ったのだと思います 仮に新品の部品がなくても中古であります 確かに10年過ぎた頃からゴム部品が劣化で交換が多くなります、交換すればまだ乗れますがシャフトブーツ交換で数万円エアコンが壊れて10万円とか良く聞きます その車の価値がゼロなのに修理代でお金が掛かる...

質問者が納得プリウスもアクアも、燃費そのものはいいですが、車体価格を考えるとコストパフォーマンスは？な感じです。 トータルで考えるフィットやフィットHVがいいですよ。 プリウスに対応する格の車がないですが。

質問者が納得…ｱｸｱが買いかどうかを論評する知識はありませんが(*_*) …個人的な意見として我が家の場合…経済･環境意識半々で注文に至った感じです。理由として被災地に居住しており、車が無いと生活が成り立たないのと…長距離移動が多くなったのが買い替えるきっかけです。 かといって…ﾌﾟﾘｳｽや低燃費軽･他メーカーの同等ハイブリット車には興味が全く無く…ｺﾝﾊﾟｸﾄｻｲｽﾞでｽﾀｲﾙと言う点に直感的に惹かれ私が夫に頼んで了解を得たって感じです。 後付けですが…被災地岩手でｱｸｱが作られているという点で売上に貢献出来た事も私...

質問者が納得同感、HVシステム全部外して軽くしてもっと補強入れてヤマハのエンジンのっけてカリカリにチューンして足ガチガチに固めてブンブン飛ばせるようになると思う。アキオちゃんに期待しよう。

質問者が納得たとえヒューズを抜いても、間違えてエアバッグの配線に工具をぶつけて運が悪く通電すると、ヒューズに関係なくエアバッグが出ます。 まぁとてつもない変な作業をしなければ大丈夫ですが。 最近のナビは初期設定は記憶されます。 ナビを起動すると、車両を変えました？って出るのでいいえを押すだけです。 パワーウインドウの設定くらいしかないと思います。

質問者が納得車選びは本当に楽しいものだ思います。 まずは、きちんとした技術情報が載っている自動車雑誌なんかで（実は大外れの雑誌もあるんで……）、色々基本的な知識を仕入れましょう。 そして、乗ってみたい車があれば、レンタカーで半日借りるとか、新車の発表試乗会なんかで、実際に色々な車を数多く乗ってみるという「経験」が、実は非常に大きなものがありますよ。 昔は雑誌なんかで（自分には買えもしないし、維持も出来ないような）こんな車がいいよなぁ……なんて想像を膨らませておりました。 ところで選車条件に「AT」とありましたが、A...

質問者が納得価格帯がターゲットに入るかわかりませんが、 片道90kmも走るなら、BMW 320d BluePerformanceがお勧めです。 クリーンディーゼルエンジンの圧倒的トルクと高速安定性、軽油での優れた燃費性能を持っています。 http://news.bmw.co.jp/brand/2013/07/cleandiesel-challenge.html 乗り易く疲れない車です。 手が届けば検討する価値はあると思います。

質問者が納得僕的にＮＷＧＮですかね。 なんといっても維持費が安い。 そして、軽自動車の中ではいい方だぞ！ かっこいいし、燃費はいいと思うし。 荷物も乗ると思うぞ。 つかさ、ホンダに試乗して来れば？ それが一番速いよ。 トヨタなんてダメですよ。