アリオン
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"必須"4 件の検索結果
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質問者が納得2000CCは輸出はあまり出ません、(理由はちゃんとあるのですが)色もパールよりも濃い色の方が海外では人気があるので今なら良く付いても15~20万ぐらいですかね、1500ccなら30万ぐらいついたと思いますが。新車の価格は輸出には関係ありませんので。 補足 次のアリオンも7~8年乗って下取りの時に輸出をねらうなら絶対に1500ccをお勧めします。全然値段が変わってきますよ。
4668日前view107
全般
 
質問者が納得10年弱経っている車なので、車の価値としてはゼロに近いと思いますが、 年数の割には走行距離が少ないのと、車検がたっぷり残っているのでいくらかの値段がつくかもしれません。 そういう意味では早い方がいいと思います。 また、便利な電動スライドドアの恩恵にあずかるという意味でも早い方がいいでしょう。 購入時期については、マツダは値引き額が大きいので毎月が決算みたいなものです。年明けまで待っていても、そんなには変わらないと思います。 ちょうど3連休中で売り出しがかかっていますよね。最終日18日の午後にでも行ってみた...
4755日前view17
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質問者が納得加工にメモリーナビを購入できるくらいの費用がかかります。 メーカー純正ナビは工場で取り付けるときからその車専用になっていますので、同じ車種でも取り付けるのは加工などが必要になってきます。
4978日前view73
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質問者が納得プレミオ・アリオンは中身が全く同じです。 他に三菱ギャランフォルティスがあります。 1800cc4WDセダンではベストだと思います。 プレミオに乗られていたのであれば、スーパーエクシードというグレードがおすすめです。 ウッドパネルや半革シートで上質なインテリアになっています。 プレミオやブルーバードシルフィよりも上級のシャーシで設計されているため、走行安定性は高いです。 約220万円で、燃費はプレミオと同じくらいです。
5025日前view16
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