アリオン
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"理由"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得・「いつかはクラウン」のコロナ・カリーナ世代にその「いつか」が来た。 ・次の世代にはミニバン人気・セダン不人気。 ・ユーザーのダウンサイジング志向とカローラの大型化によって残りのわずかな需要を食われる。 といった流れでしょう。 一部、ミニバンは苦手、でもクラウンまでは要らない、という需要は僅かながらあります。 でも、非常に少ないのでこのクラスの車はディーラーにも展示車や試乗車をあまり置いていません。
4861日前view36
全般
 
質問者が納得維持費等を気にしないなら圧倒的にブレビスです。 ブレビスは設計当時セルシオと同じV8・4000ccのエンジンを搭載する予定でした。しかし、兄弟車のプログレと共に売上があまり良くなく計画は中止になりました。結局エンジンは直6の2500、3000ccに落ち着きました。クラス的には17クラウンの上、マジェの下です。人気がなく中古車は安いです。 アリオンはカリーナやビスタの後継車両でクラス的にカローラの一つ上です。エンジンは1500、1800、2000ccです。 ブレビス、プログレは1J、2Jエンジンなので簡単にタ...
4905日前view18
全般
 
質問者が納得20代の人なら・・・インプレッサアネシス。 20、30代の人なら・・・アクセラセダン。 40、50代の人なら・・・プレミオ。 30代以上に人なら誰でもなら・・・アリオン。 私の親戚は、まだ30代前半ですが、ハイブリッドSAIに乗ってます。 あくまで個人での意見です。鵜呑みにしないでくださいね。
5158日前view12
  1. 1

この製品について質問する