アリスト クラウンの解決方法

質問者が納得質問者さんの情報だけでみればだまされてるとしか思えませんね 他の買い取り専門店で見積もってもらったほうがいいですよ お店はカーセンサー.netやGoo-net等の中古車情報サイトで地域を長崎県の市町村で指定すればすぐ見つかると思います

質問者が納得18マジェスタ乗りです。 18になったときに新車で購入しました。 買ったときから思っていて、今現在も思っているのですが、 どれもこれもレクサスとクラウンの中間みたいな感じで特にこれといった売りがまったくないですね。 まったく街で見ませんし。 マジェスタもクラウンですが、 18～外見も特徴がありません。 せめて外見の特徴を変えれば売れると思いますけど。 この大きさで4000以上の排気量があるようには思えないです。

質問者が納得クラウンはグレードが多いので安いモデルもあります。よってクラウン

質問者が納得suberi_komi_safeさんへ 車体も大きく立派だと思います。 後ろのデザインはレクサスLSに少々似ているので詳しくない人が見れば区別がつかないかもしれません。 レクサス仕様車でなくてもカムリは格好良いと思います。

質問者が納得加速も含めて、ｾﾀﾞﾝｸﾗｽなら今でもﾄｯﾌﾟｸﾗｽだと思いますよ！ 先の方々も仰っている様に加速は馬力よりﾄﾙｸが重要になります。今では珍しくありませんが、ﾄﾙｸが40ｵｰﾊﾞｰあれば、下からの加速もあります。ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞとNAでは土俵が違います！ 今時の3.5ｸﾗｽでも余裕です。踏んだ分だけｽﾄﾚｽ無しに加速しますよ。正直、3ﾘｯﾀｰｸﾗｽにﾂｲﾝﾀｰﾎﾞは体感排気量にして、約5000ccｸﾗｽですから！

質問者が納得ローターカバーというと一般にはリアのドラムブレーキをディスクブレーキに見せかけるためのダミーの鉄板と解釈しますが？ もしくは、ローターの中心のホイールと接する部分をカバーする商品のことでしょうか？ まさかキャリパーにかぶせてブレンボもどきに見せかけるキャリパーカバーでしょうか？ 前者2種類はホイールの芯がぶれて高速走行時などに振動が出ます。 後者は見た目は良くなったように見えますが、放熱性が悪くなりフェードしやすくなります。

質問者が納得アリストだね 車関係です 静かな車でもパワー無ければいくら値段の高い車でも飽きるよ直６ツインターボなんて今後出てくるユニットでは無いから最後の物珍しさから購入しても損は無い 結論 リミッターカットで直線は２４０ｋｍほぼ最新の５Lクラスの国産・外車の車に加速で追い付ける能力が有る車燃費を気にしてはいけないタンクでかいから４００ｋｍ以上は走る

質問者が納得ちょっと難しい質問ですね・・・ 現行車だと、アリオン、カムリ、SAI、プレミオ、ベルタくらいしかありませんが、どれも渋くて格好いいという感じではないですし。 プリウスもトヨタの分類では一応セダンに入っていますが、格好いいという人はいても渋いという人は少ないような気がします。 センチュリーは見方によっては渋くて格好いいですが、価格がべらぼうに高いですし。 あくまでも主観ですけれども。 http://toyota.jp/carlineup/ アリストを挙げられているということは絶版車でもいいのかな。 それな...

質問者が納得同じ回答で申し訳ありませんが、私もバラスとだと思いますよ。 市販のＨＩＤセット（バルブ＆バラスト）を買ってみて交換してみたらどうですか？ もしそれでも直らない場合はディーラーに持ってった方が早いと思いますよ。 ちなみにあまったＨＩＤセットはフォグのＨＩＤ化にチャレンジしてみては・・・？？？