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"工場"4 件の検索結果
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質問者が納得修理工場の「エンジンコンピューターとスロットルボディーが故障」という診断も、症状からの予想に過ぎないと思います。原因を特定するのは難しいので、予想から可能性が高い問題パーツを交換しながら、症状再現しないか確認をしてゆく事になると思います。 そういう手法をとる場合は、可能性順よりも費用が安い方を先に試す考え方もできます。 もちろん、コンピューターも怪しいし、水温センサーだって怪しいんじゃないでしょうか。 コンピューターを替える前に、スロットルやアイドルスピードコントロールバルブの洗浄を先にやってみても良いので...
5224日前view264
全般
 
質問者が納得新品のコンピューターなら15万以上します。いたって適正な値段。
5224日前view90
全般
 
質問者が納得1と2に関してはパッドを交換するか、パッドの角落としとキャリパのグリスアップで収まると思います。 踏んだ時のキーが冷えた時だけならパッドが古くなって音が出ているので、角落としをして一度止まってもまた再発します。 ハンドルを切った時はタイヤとブレーキが切った方向に傾きます。 そこでディスクとキャリパに僅かに斜めの力がかかり、同じような音がします。 この場合は角落としとキャリパのグリスアップで収まると思います。
4649日前view591
全般
 
質問者が納得「11万kmで交換した方がいい」というのは間違いで、10万kmを超えているのならすぐに交換した方が良いです。 恐らく10万km超えの車を売って、売ったばかりで交換が必要だとは言いにくいからそう言ってるだけだと思います。 痛み具合がパッと見では分からない作りになっているから距離で10万km交換と書いてあるので、とにかく早めに交換する事です。 金額はタイミングベルト交換のみ(アイドラベアリング含む)で済むなら3万5千円前後、周辺に付いているウォーターポンプも要交換なら5万円くらいはかかります。 ...
4929日前view66
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