アリスト
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"直線"4 件の検索結果
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質問者が納得アリスト。 ノーマル同士ではリミッターがあるのでそこまで勝負だとしてもアリストでしょうね。 ただ大差ではないです。 アリストの長所は2JZというエンジンですので、改造すればするほど有利です。 マフラー、エアクリ、EVCにサブコンでのセットアップのブーストアップで400馬力程度はいくでしょう。 中古部品使えば50万かからないでしょう。 タービン、フルコン(Dジェトロ)、インジェクターインタークーラー等で600馬力はでます。 100万ぐらいえしょうか。 ここまでやってもエンジンはノーマルで耐えます。 ア...
4655日前view1027
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質問者が納得出だしはツアラー。100KM位からアリスト。 200キロ以上の速度域では津アラーは話になりません。
4704日前view75
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質問者が納得ノーマル対決では、ややアリストでしょうが…、マーク2が5MTであればギヤ比、ボディーの軽さで勝ります。
4740日前view39
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質問者が納得レクサスGSの発売当初の最上級グレードはGS430です。(GS350ではありません) また、参考までに、現在のGSの最上級グレードはGS450hになり、GS460は中間グレードになります。 これに、アリストV300を加えた、0-100km/hのメーカー公称値は以下となります。 ・GS430:6.3秒 ・GS350:6.2秒 ・V300:5.9秒 ・GS460:5.8秒 ・GS450h:5.6秒 上記何れも、直線フル加速のデーターになります。
4741日前view302
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