アルテッツァ チェイサーの解決方法

質問者が納得ターボ等をつければパワーは上がるでしょうから、 加速は良くなるんでしょうね。 ⇒トヨタのディーラーが改造を薦めてましたから。 ただその分ブレーキ等も変更してあげないと、 「走る・曲がる・止まる」のバランスが崩れそう。 だったらノーマルで加速の良い車種を 選択するのが良案かも。 普通に走るぶんには普通に良い車だと思いますよ。 ⇒８年ほど乗ってます。

質問者が納得おー！趣味が似てますね。私が初めて買った車はトヨタのチェイサーでした。 今、いいなーって思っているのは日産のスカイラインのセダンです。あのセダンは超かっこいいですね！ フーガよりもクラウンよりもいいな～

質問者が納得日産は… A:プレジデント(絶版) ↓ B:シーマ(現行) ↓ C:フーガ(現行)・グロリア(絶版) ↓ D:スカイライン(現行)・ ↓ E:ティアナ(現行)・セフィーロ(絶版)・ローレル（絶版) ↓ F:ブルーバードシルフィ(現行)・サニー(絶版)・ティーダラティオ(現行) トヨタは… A:センチュリー(現行) ↓ B:セルシオ(絶版)・クラウンマジェスタ(現行) ↓ C:クラウンアスリート(現行)・クラウンロイヤルサルーン(現行)・アリスト(絶版) ↓ D:カムリ(現行)・ウィンダム(絶版)、 ↓ E...

質問者が納得うーん…残っている車を挙げると、セフィーロはまず残っていません。インプレッサ、アルテッツァ、100系はあるでしょう。 何に使うおつもりか解りませんが、古い上に大きいので維持費が大変ですよ？ アルテッツァが一番良いでしょう。2000ccのNAで操縦性や特性も素直なので運転しやすいです。ガサつく四気筒よりは、シルキーで穏やかな六気筒のほうが個人的には好みですが。 ただ、現在でも人気車種ですので、免許を取ってクルマに乗れるようになったとき、まともな車両が残っているかどうかと。 なので、いっそ新車にしてはどうですか...