アルテッツァ 後期の解決方法

質問者が納得冬だから。。。 今はどうか知りませんが、トヨタって昔からファーストアイドルが高めでしたよ。

質問者が納得デザインが多少違うだけなので使えますよ。

質問者が納得問題無く付くそうです。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1252682762

質問者が納得フェンダー加工無しでも車高を40mm以上ローダウンできれば18インチの8.0J+30でもギリギリですが履けるはずです。ただ、リアはともかくフロントは225/40じゃないとバンプした時にフェンダーにぶつかる可能性が高いです。個体差やタイヤ銘柄によっては225/40でもインナーには当たるかもしれません（純正よりタイヤ外径が大きいし幅広なのでハンドルを切った時にも当たる可能性大です）。8.0Jなら最悪215/40を履けばOKかと。 フェンダー無加工の限界は8.5J+35に225/40くらいだと思います。 確実に履...

質問者が納得http://www.youtube.com/watch?v=e2ZHZWgTwTs この動画を見て http://www.geocities.jp/bamboo88178/car.vol15.html この考察サイトを見ればRS200がどんなもんか、わかってくると思います。 時速100ｋｍ走行時の騒音は67～68ｄＢなので、至って普通ではないでしょうか。 初代セルシオが64ｄBだったので、64ｄBを下回ったら高級車と定義してました。 以後、二代目セルシオが62ｄBだったので、62ｄBに改定されました。 ...

質問者が納得以前も似た質問がありましたが、バンテージにはメリットとデメリットがあります。 メリット エキマニの保温により流速を高める。 外部への熱伝達を避ける。 エキマニ自身の反響音を抑える。 なんとなく改造してある感。 デメリット 熱が篭る事による肉厚が薄いエキマニの変形を招く恐れ。 雨天時による腹下からの巻上げ水で、むき出しに比べ保水が長くなることによる錆びや割れの誘発。 バンテージの値段が高い。 NA特有のエキマニの反響音を抑えてしまう。 そのほかにもメリットやデメリットはありますが、レース等の車検による音...