アルテッツァ 車の解決方法

質問者が納得アルテッツァでしたら ３のボタンを長めに押すとトランクオープンするかも コレは配線接続がいるので動かなければ できていない場合もあります。

質問者が納得どれも趣向が半端すぎた事が原因でしょう。 アルテッツァ→どれもこれも、作りが中途半端でどの客層にも受け入れられなかった。実際に、競技車両としても不向き、高級志向ならマークⅡ系に客は流れました。これにジータも加えてワゴン系にも対抗したが、完敗。 オーリス→１．３Ｌ設定があるホンダ フィットには勝てなかった。この手のクラスに＋α思考は不要だった。実際にヴィッツは好調。スズキ スイフトにも勝てなかった。 ブレイド→コンパクトＦＦ＋大排気量では、買う人が限定されます（コンセプト通り、大人しくなれない大人向け...

質問者が納得トヨタマークがないのがアルテッツァ！ 答えにならなくてすみませんが。

質問者が納得→当の昔にエコカー路線に乗り換えたトヨタが、今更出てきても何が出来ると言うのでしょうか？ トヨタからスポーツ系の車が出ることで、あなたには何か不都合でもあるのでしょうか？ 私はFT-86に否定も肯定もしませんが・・・ たとえアルテッツァの様な乗り味の車だったとしても、それの何処がイケないんでしょうか？ 昔の「ハチロク」と言う名称をつけることに難色を示すみたいですが、車を開発するのも車名をつけるのも 自動車メーカーですよね？ 私たち「買う側」がとやかく言う事でも無いような気がします。 何百、何千、何万...

質問者が納得エンジンルーム内に中と繋がるゴムでふさがれてる所があるのでそこから運転席か助手席に通せますよ ゴムは取らないでカッターで切れ目入れて配線通してやるといいですよ。 あとは忘れずに切れ目入れた所はコーキングかホットボンドなどでふさぐのを忘れずに

質問者が納得自分ならアルテッツァにしますね。 自分はレクサスのISFが好きですから。 アルテッツァはカッコイイですよね！ 自分もよく妄想してますよ。 せめて夢の中では好きな車に乗りたいですよね。 86は正直言って嫌いです。 AE86レビンは大好きなんですが。 良いアルテッツァに仕上げてやってください。 車も喜びますよ。 今時アルテッツァなんか好きな人いるんですねぇ。自分も大好きです。 回答になってるかは分かりませんが。 柔らかく回答したつもりです♪ キツイ事かいてたらすみません。

質問者が納得AE86乗ってます。 昨日お台場で一足先に試乗させてもらいました。 アルテッツァの二の舞には絶対ならないと断言します。売れる売れないで考えたら日本じゃ厳しいかな でもよく出来た車ですね。 買う気無くどんなものかなと乗ったけど欲しくなりました。参りました。一回右折しただけでニヤリと笑が出ました。 大丈夫、すごく楽しいよ(^O^)／

質問者が納得工賃はそんなもんですよ！ 当方が在席していたオートバックスの工賃は フロントセパレートＳＰ￥６３００－ ウーハー￥８４００＋バッ直￥４２００－ ￥１８９００－ ぴったりの価格ですね！ 工賃は部門で設定されているので車種が変わっても同額です。 工賃を簡単か難しいかで 判断する方も多いですね。 作業は比較的容易だとは推測できますが、作業は時間で計算して設定しているので高い安いと感じてしまうと作業が受けにくくなりますね。 ※丁寧さを期待してください。 大方のお店の料金設定は１時間辺り￥６３００－のとこ...

質問者が納得アルテッツァに乗ってます。 ホンダ車に乗ったこと無いので解答の内容が偏ってたらスイマセン。 アルテッツァは競うことよりも運転を楽しむ車です。 間違っても過度な期待はしないでください。 スポーツカーではなく、なんちゃってスポーティーですね(汗) ただ、アフターパーツはかなり豊富ですので弄りがいはあるかもしれません。 吸排気・電スロコントローラ・足回りを弄るだけでも乗り味に変わりますよ！