アルテッツァ あたりの解決方法

質問者が納得タイミングベルトは10万キロ毎交換が指定されています。 現在お乗りの車を新車で購入されているなら、年間1万キロ以内の走行かと思います。 あと2年乗られると丁度10万キロ程度の走行距離になりそうですので、 今回は必要ないかも知れません。 但し、10万キロというのはあくまでも目安ですので、最終的な判断はご自身でされるほうが良いと思います。 万一タイミングベルトを交換される場合は、ウォーターポンプも交換された方が後々安く上がります。 車検整備の時にタイミングベルトの交換を行っても、工賃はほとんど変わりません。...

質問者が納得どこから聞こえてくるの？？ 室内？足まわり？？エンジンルーム？？？

質問者が納得車種が違えば構造も違う。 他メーカー車からの無加工流用は１００％不可能。 同一メーカーだとしても同じエンジンを採用している車種、もしくは設計が共通している車種じゃないと不可能です。 なんでもかんでも無加工を望むのは甘えすぎです。 それが可能ならなんで今まで誰も気がつかなかったんでしょうか？そうは思えませんか？ あなたと同じ考えの人は大勢いるんです。 それこそ数々のショップやチューナー達が。 出来るなら当の昔に確立されています。

質問者が納得私のお薦めは ・日産ラフェスタ ハイウェイスター（６月に出る新型マツダプレマシーのＯＥＭ） ・マツダのプレマシーです どちらも中身は同じですが・・・外見の好みで!! 利点はスライドドアで乗り降り等何かと便利。 このクラスではリアがマルチリンクサスでストリームとならんで 足回りがしっかりしています。剛性も高いのは魅力ですよ。 高速走行や、コーナーも安定して走れます。 ウィッシュ、アイシスは残念ながら、乗り比べた感じですと フワフワ感が否めず、高速安定性に欠ける印象です。 また、シートアレンジの多彩さ、収納の...