アルテッツァ
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"排気"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得長文失礼します。 まず結論から言うと、あなたの希望条件では上記車種は適合しかねます。 もしもそれでも車が欲しいのなら、車種の見直し、もしくは金額の上限値の見直しを行うことをおすすめします。 僕は2年前まであなたと同じ車好きな大学生でした。 その当時、とにかく車が欲しくてセリカST202のSS-1を購入しました。 4人乗り・燃費良い・安い・見た目で選んだ車でした。 僕の話を長々していても仕方ないのですが、大学生だった僕には、 リッター10km走り、走行距離2万kmでトラブルも少ない低走行車にも関わらず維持...
4983日前view263
全般
 
質問者が納得オイルや水周りは、劣化した物を換えるしか対策としてはありません。 何処からと言うより、トータル的に行わなければイタチゴッコに陥ります。 クーラントについては、タイベル交換がまだでウォーターポンプも換えていないなら同時に。 それに合わせてウォーターラインを全て点検清掃やゴムホース類やバンド類を全て交換、当然サーモも交換。 忘れがちなのはウォーターパイプ先端のOリングで、これも交換しつつ新品を組む際にシール剤を薄く散布して漏れにくくする。 ラジエタキャップも交換し、ラジエタは状況に応じてアッパータンクやロアタ...
4675日前view73
全般
 
質問者が納得知人がドリフトで使用していた時の印象を書きます。 まず、過吸器が無いためパワーアップに費用が掛かることと、低回転でトルクが細く、常に高回転まで回す必要があります。 また足回りとシャーシを固めていくと動きがシビアになりがちです。 さらにギヤ比がハイギヤードなのでファイナルを変更したり…とにかくパワーバンドが狭く扱いにくい印象でした。 社外パーツもシルビアやツアラーに比べると少なく、知人は苦労した挙げ句の果てにヴェロッサに買い替えました。
4878日前view29
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