アルテッツァ
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"症状"9 件の検索結果
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質問者が納得見ているフューズの場所が違っていると思います。エンジンルームと室内と室内左側(サイドステップカバーはずす)のフューズすべて 見てください。エンジンルームにはフューズ以外にブロックフューズがあります。赤とかピンクとか茶色とかの。それが切れている場合があります。今回のはたんなるフューズ切れで直ると思います。
5377日前view47
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質問者が納得シートベルトバックルにスイッチがついているので スイッチの接点不良または配線の断線と思われます。 接点不良は、スプレー潤滑剤をバックル内に吹き何度かカチャカチャすると良くなることがあります。 配線の断線は、配線がクランプされている箇所、配線が動く箇所でおこっていることが多いです。
5184日前view28
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質問者が納得>通常は、キーを回して、セルが1秒くらい回れば、ブォーンとかかるところが、 2秒くらいしても回る気配が無く(セルを考慮して、一旦止める感じ BATTの容量はだいじょうぶでしょうか?古くなるとそのような状態になります。
4956日前view174
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質問者が納得症状から見ると、電源は問題無いようです。RCA線が断線していないか調べましょう。
3866日前view79
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質問者が納得ルームランプ&スモールランプ連動LEDについて。 基本回路例を紹介します。 1、ドア開 ⇒ ドアスイッチ/ON ⇒ 出力変換ユニット/ON ⇒ LED/点灯 2、スモール点灯 ⇒ イルミ電源/ON ⇒ LED/点灯 3、D1、D2、⇒ 逆流防止用ダイオード №1555(エーモン) →http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1555 4、出力変換ユニット ⇒ 車側・ECU/BCM/MPX-B等に、過負荷とならないようにするために...
3800日前view58
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質問者が納得修理に出したらそこのモーター、レールなんかを交換になると思いますよ。3~5万で平気だと思いますが、見積もりだけ先にやられることをお勧めしますよ。
4543日前view33
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質問者が納得複数の症状が同時に起きていることから、ECUなどコントロールシステムなど基幹部が疑わしいですね。 仮に原因の特定あるいは推定が出来ても、個人で対応出来るレベルでは無いと思います。 さっさと、クルマ屋さんで点検を受けましょう。
4641日前view29
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質問者が納得ただのバッテリー上がりです。(電池切れ) 他の車とブースターケーブルでつないでかけるか、バッテリーの交換。 JAFとかに入っているなら連絡すると良いでしょう。 ご主人が車を持っているのであれば、ブースターケーブルでバッテリーをつなげれば エンジンかかります。 どの道、スタンドかカーショップで充電しないとだめです。
4743日前view25
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質問者が納得載せ換えしてからその症状が出てきたということは、何かの付け間違い・付け忘れである可能性が高いと思います。 ハンチングは何回転からどれくらいの振れか明記されていないので何とも言えませんが、スロットルポジションセンサー(TPS)を一度バラしたのであればそこの調整不十分という可能性も。 そもそもハンチングとは何かの原因でエンジン回転が上がるところ、TPSを含むセンサー類で異常と判断して回転を落とす事の繰り返しで起こる事がほとんどです。なので他の回答者様からある「ホース抜け」も当然考えられます。 アルテッツァのスロ...
4797日前view1000
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