アルテッツァ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得とりあえず私自身がアルテッツァ乗ってるので、アルテッツァについての意見なんですが、なぜこのタマなのかが分かりません。見た目カッコいいから？すでに弄ってるから？自分なら買いません。これはエボもインプも。早いうちに壊れる気マンマンだし(笑)。 その条件なら、もっと状態よさそうなタマあったけど…。もちろん修理歴なしで。 もし自分がその条件で買わなければいけないならば… http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4964882391/index.html?STID=SMP...

質問者が納得まず、IGコイルの品番は 前期型→90919-02236 後期型→90919-02239 とのことです。前期に後期、後期に前期の物は使えないらしいので、注意。 それと、この品番はトヨタの純正品番です。ディーラーで言えば分かるでしょう。(まぁ品番なんて言わなくても、DラーでIGコイルがイカれたと言えば、正しい品番教えてくれるでしょうけど。)

質問者が納得維持費は多少高くつきますが、それでも走行性能の満足度を考えればアルテッツァで良いでしょう。プラッツはパワー的にも不足していますが、何より高速での安定感がないのが致命的です。直線はなんとかなりますがレーンチェンジは怖いと思います。

質問者が納得症状が改善するかどうかは、交換してみないとわからないですが、 現状維持か良くなる可能性は十分ありますよ。 ATFを交換しているディーラーや整備工場では、 交換後の不具合は出してません。 私自身も数多く交換してきましたが、おかしくなったことは無いですよ。 巷の噂話を語る方に、逆に聞いてみたいですね。 自分で交換して不具合が出たんですかと。 ただ伝聞だけではないですかと・・・ね。

質問者が納得ゼリカＳＳ－Ⅱに使われている２ＺＺは3ＳーＧより気持ちよく吹けますよ、特にハイカムへ切り替わってからのサウンドはなかなかに楽しいものです。 レギュラー厳禁なのはちょっとイタいですが、それを補って余りある車ですよ(^^) 軽量で楽しい車となると少ないですね、今後は日本車もダウンサイジングターボが増えそうなのでＮＡの自然なフィールが好きな方には辛い時代になるかもしれませんね。

質問者が納得RS200 リミテッドII・ナビパッケージは次の点が標準車から変更されています。 ・フロントトップマークなどをスモーク調に変更 ・ステアリングホイール、コンビメーターなどはシルバー調に変更 ・17インチアルミホイール、スポーツアルミペダルなどを標準装備 ・ナビゲーションシステムを標準装備 もっと細かい変更点があるかもしれませんが、分かるのはここまでです。

質問者が納得車の維持ってガソリン代や故障した時の修理費だけだと思ってますか？ 税金、車検、保険料など色々ありますよ。 タイヤやオイルだってタダじゃありません。 20代前半での乗用車の一般的な維持費は月学で約５万です。 保険料で１～２万、車検や車税のための貯蓄で１万、タイヤやオイル代の貯蓄が１万。 それ以外にガソリン代など。 貯蓄なんかいらないよなんて思うのは間違いですよ。 あと中古車保証といっても保証内容を確認しましょう。 生涯保証されるわけではないですし補償対象外の部分もあります。 学生でアルテッツァは無...

質問者が納得普通に修理するレベルなら、部品の供給には全く不安はありません。 絶版だからって、まだそんなに古いわけじゃないんで、部品も値上がってないですし。 まだまだ程度の良い中古車があるんで、全然大丈夫ですよ。

質問者が納得ルームランプ＆スモールランプ連動LEDについて。 基本回路例を紹介します。 1、ドア開 ⇒ ドアスイッチ/ON ⇒ 出力変換ユニット/ON ⇒ LED/点灯 2、スモール点灯 ⇒ イルミ電源/ON ⇒ LED/点灯 3、D1、D2、⇒ 逆流防止用ダイオード №1555（エーモン） →http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1555 4、出力変換ユニット ⇒ 車側・ECU/BCM/MPX-B等に、過負荷とならないようにするために...