質問者が納得後ろのデフ位置にバッテリーがあるわけでスペースが苦しいのでしょうね。
2ｗｄ走行時に余計なフリクションがあるわけで、カタログ燃費も稼ぎ難いのではないでしょうか？
e-4wdは時速30ｋｍでキャンセルされる脱出4ｗｄの割には重量も重く値段も高いですね。
ＨＶ+e-4ＷＤでガソリン車に比べて80～１００万ばかり高くなりそうですよ。10.15モード30ｋｍ/Ｌのアルトエコやミライース一台買えそう。ポルシェのＰＨＶが4ｗｄで片方は全てモーターで回すようですが、まさか30ｋｍでキャンセルは無いでしょう。
L=160...
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