質問者が納得後ろのデフ位置にバッテリーがあるわけでスペースが苦しいのでしょうね。
2wd走行時に余計なフリクションがあるわけで、カタログ燃費も稼ぎ難いのではないでしょうか?
e-4wdは時速30kmでキャンセルされる脱出4wdの割には重量も重く値段も高いですね。
HV+e-4WDでガソリン車に比べて80~100万ばかり高くなりそうですよ。10.15モード30km/Lのアルトエコやミライース一台買えそう。ポルシェのPHVが4wdで片方は全てモーターで回すようですが、まさか30kmでキャンセルは無いでしょう。
L=160...
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