アルファード
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質問者が納得僕は去年の6月にウィッシュの1.8Sを新車購入しました。内装のデザインはスタイリッシュで気に入っていますが、安っぽいのでセンターパネルをオプションで付けました。乗り心地は雑な感じがします。少し悪い道を走るとゴツゴツした感じがあります。クラス的に安っぽさや乗り心地は仕方ない部分はありますね。 使い勝手はいいです。燃費もエコモードで一般道はリッター13㌔後半なのでとても満足しています。 ウィッシュは中途半端と言えば中途半端ですが、僕的にはオールマイティでとても気に入ってます。
5241日前view25
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質問者が納得当方、ヴェルファイアハイブリットZRに乗っていますが、加速的には十分程の走りはしますよ。 以前乗っていた、アルファードの3リッターの感じに近いのではないでしょうか。 燃費的には実測値で11~12位(街乗りで)です。暖気運転をしない時期にはもう少し向上しそうですけど・・・ 今回のハイブリットに関しては2000ccの燃費に3000ccの走り的な感じと思っていればいいのではないでしょうか。 このハイブリットの前にはヴェルファイアのVに乗っていましたが静粛性が格段によくなっているようです。 以上が昨年の12月末に納...
4706日前view23
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質問者が納得純正であれば専用配線だからささる所にしか入りません。
4741日前view9
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質問者が納得長く乗りたいならMINIの中古車はやめたほうがいいと思います。 5万kmくらいで交換部品が色々出てきますよ。 どうしてもMINIにこだわるなら新車がいいと思います。 あと2人以上で出かけるならMINIは不向きです。 後席の狭さは地獄ですよw またトランクルームのスペースも狭いので(あのsmartより小さい)、お出かけには向いてません。 前席も、普通のコンパクトカーより狭いです。 ご参考までに。
4532日前view30
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質問者が納得出来るのはすべての車両では有りません。 車両コンピューターにクルーズコントロールのプログラム書き込まれている 電子スロットル(ドライブ・」バイ・ワイヤ)の車両です。 車両によって、またグレードにより配線の無い車もあるようです。 全ての車にポン付けできてしまうとグレードによる価格の差別化が出来なくなる。 コストの問題ではないと思います。 部品代で1万円かからずに取り付けられるのですから レーダークルーズなど売れなくなるので そのうちメーカーで対策などするでしょう。 また、個人で取り付けて不...
4141日前view389
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質問者が納得こんばんわ。 参考にですが、 私の場合 平成24年240s Op パールホワイト サンルーフ 運転席側和パワースライド ディーラーop じこうしきなんばー ラグマット オートリトラクタブルミラー 以上です 通常車両本体価格 3380000円 諸費用もろもろ、 減税とかいろいろありましたが、 総額で、ディーラーに支払ったのは 350でした。 下取りなしです。 確か40何万か値引けました。 参考までに
4546日前view46
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質問者が納得ブラックパールとホワイトパールを見比べましたが、ブラックパールはのっぺりしていてホワイトパールの方が凹凸がくっきりしているように見えました。 ブラックパールは昼間は紫、夜は黒といった感じでしょうか。 私は紫の車には乗りたくないのでブラックパールを買うならブラックを買いますが、ブラックは傷が目立つのでホワイトパールを契約しました。 新色のラグジュアリーも見ましたがホワイトパールが黄ばんだように見えてしまいパス。 D曰く、ホワイトパール、ブラック、ブラックパールの順番で売れているそうです。
3568日前view0
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質問者が納得1月納車のアルファードハイブリッドXに乗っています 先の回答にガソリンの240XとハイブリッドXで95万円の差があると言われますが、ある意味間違いです ハイブリッドはまず4WDです シートも8人乗りより高い7人乗りのリラックスキャプテンシートです それ以外にもクルーズコントロールや皮のハンドルなどなど、普通のガソリンの240Xにはない装備がかなり付いています ハイブリッドの装置としての差額は50万円位になると思います 本来4WDが必要が無い人なら70万円の差額になるでしょうが 我が家は4WD...
4586日前view43
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質問者が納得妥当というか、一般的な価格だと思います。 もちろん、他を探せばもう少し安い価格を提示する 店はありますが、自宅から遠い等のリスクが発生してし まうかもしれません。 それよりも、自宅から近いという点は、今後のことも 考えると利点です。
3475日前view0
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質問者が納得自分もエアサス車に乗っていた者ですが、正直エアサスに替えてからどれくらいの年月が経っているかが気になる所です、メンテナンス面で言うと、エアサスはバネサスと比べると消耗品が多いのが特徴ですね、エアバック本体、ホース、ジョイント部分、等色々です。 基本は、定期的な点検に出すか自分で点検するかですね、私は自分で点検してました、定期的にエアータンクの水抜き(ドライフィルターを着けていたのでタンクには水は溜まったことはありませんでしたが)ドライフィルターの水抜き(こちらはタップリ水があります)、水抜きを怠ると、ドライ...
3020日前view19

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