アルファード ご意見の解決方法

質問者が納得同じようなミニバンタイプでのサイズダウンは冒険ですね。 狭さはストレスになると思いますよ。 弟がノアに乗ってて私はエリシオンに乗ってますが やはりたまに乗った時などはその狭さってのは感じます。 そのままアルファードを潰れるまで乗るのが正解かと思います。 奥さんがぶつける心配があるのがセレナでも変わらないのであれば尚のことです。 私はあまりお薦めしませんねぇ。

質問者が納得１月に納車されたアルファードハイブリッドＸに乗っています 夫婦、９歳７歳５歳の３人の子供、たまに両親もって感じです 2000キロほど走り燃費は13キロ弱です （スタッドレス使用） 夏タイヤで寒くないならなら14は行けるかな ＭＯＰ 運転席側パワースライドドア 寒冷地仕様 ＤＯＰ バイザー セキュリティー オーバーヘッドコンソール他 社外品 フロアマット（YMT） ナビ（BIGX）、リアビジョン、カメラ、ETC、VICS（アルパイン） ルーフボックス（TERZO） 等々 個人的な感想は ...

質問者が納得はじめまして。前車エスティマでDOPナビ＆バックモニター、現在ヴェルファイアでカロッツェリア、サイバーナビ＆カロッツェリアのバックモニターをつけています。 バックモニターの画像は美しさはカロッツェリアはダメです。雨天、夜、日ざしの強い日はほんとに見づらいです。ガイドラインが車の中央になっていません。あくまでも、後部の障害物の確認及び、ギリギリによせるときに活用するのみです。 質問者様の気持ちはよくわかります。バック時、ハンドルをきったらガイドラインも移動するのは便利な機能ですもんね。あれは純正しかないので迷...

質問者が納得僕は去年の６月にウィッシュの1.8Sを新車購入しました｡内装のデザインはスタイリッシュで気に入っていますが､安っぽいのでセンターパネルをオプションで付けました｡乗り心地は雑な感じがします｡少し悪い道を走るとゴツゴツした感じがあります｡クラス的に安っぽさや乗り心地は仕方ない部分はありますね｡ 使い勝手はいいです｡燃費もエコモードで一般道はリッター13㌔後半なのでとても満足しています｡ ウィッシュは中途半端と言えば中途半端ですが､僕的にはオールマイティでとても気に入ってます｡

質問者が納得１月納車のアルファードハイブリッドＸに乗っています 先の回答にガソリンの240ＸとハイブリッドＸで95万円の差があると言われますが、ある意味間違いです ハイブリッドはまず４ＷＤです シートも８人乗りより高い７人乗りのリラックスキャプテンシートです それ以外にもクルーズコントロールや皮のハンドルなどなど、普通のガソリンの240Ｘにはない装備がかなり付いています ハイブリッドの装置としての差額は50万円位になると思います 本来４ＷＤが必要が無い人なら70万円の差額になるでしょうが 我が家は４ＷＤ...

質問者が納得ヴェルですが、3.5に乗ってます。 迷いがあるのなら、3.5を買われた方が良いかと思います。 現在のお車に比べ高速道路を２トン超えの車に５人乗車で2.4ですと、何これ？？って思うのではないでしょうか。 2.4を運転した時もありますが、3.5に比べるとエンジン音がちょっとうるさく気になります。 加速はかなり高回転をキープしたままであれば、苦しいですが加速しますが、登板車線は厳しい感じです。 （ちょっとした温泉場などに行くのに山道は付き物なので、高速道路以上に力不足は感じます） 3.5は２リッターのスポーツ...

質問者が納得はじめまして９月に契約をして１１月の納車待ちをしています。値引きは地域差がありますよね、営業マンは３０万迄権限あるそうです、それ以上は上司の許可が要るみたいです。私は千葉に在住なのでネッツ千葉と東都で１枚ずつ見積もりを取りました。２．４ｚプラチナ２WD黒 車体は３４２万→２６７万 OP ガラスコーティング８万 ムーンルーフ１１万 フロントスポイラー５万工賃込み 法定費用 ２１万 車体値引き７０万になりました。下取りなし 値引き条件？でトヨタファイナンス１０万だけ（トヨタファイナンスを使うと販売店のポイ...

質問者が納得こんにちわ。 私の場合 車体338 MOP17 DOP20 の状態で 値引きが 45万でしたよ。 質問主さんの内容より車体は100安く MOPもDOPも少なかったけど、これだけの値引きいけましたよ。 通ったのは3回だけです。 ちなみに私はアルファードでしたよ。 ヴェルのほうが値引きはつよいはずです。 参考になればなによりです。 私も現金一括下取りなしだったので条件事態はおなじだとおもいます。

質問者が納得酷いですね。 質問者さんを責めるのも、トヨタを責めるのも違うと思います。 ただただ、運が悪かったとしか言いようがありません。 マグネットクラッチの不具合によるものならば、今後似た事例が報告されるでしょう。 こういう情報の積み重ねが、リコールなどにつながるのです。 日産でも発電機のプーリーがそのように脱落してリコールになっています。 トヨタだから・・・と言うのは関係ないことです。 どこのメーカーにも、同じような失敗が起こりえる可能性をもっています。 マグネットクラッチの脱落なんですが、単純にマグネットク...