Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ヘッド"5 件の検索結果
"ヘッド" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得貴重な情報ありがとうございます。とても参考になります。
２ＡＺのエンジンは使った事有りませんが、’９６年頃を堺にトヨタ車は全般的にダメになりました。新しい社長に替わって良くなりつつあるようですが、旧経営陣の怠慢が未だ響いてるようです。とにかく造りが悪いです。見える部分は整ってても見えない部分の手抜が酷いです。分る人は直ぐ分りますがとても使える代物ではありません。走行安定性など酷いものです。昔からトヨタは走りがイマイチと言われてましたが、それでも昔はここまで酷くありませんでした。乗り心地は良くて操縦安定性もピ...
4664日前view2844
全般
質問者が納得アンプのLINEOUTはRCA入力に対してのLINEOUTなんでは？
スピーカーからのハイレベルインプットに対してのRCA、LINEOUTは出力してるかな
あと、LINEOUTにチャンデバがあれば、HP.LP.APの切替スイッチの設定がHPになってるとか・・・・・
キッカーのモジュールはSWX？だろね、うろ覚えですがLINEOUTのクロスオーバー設定だったかな このメーカーもちょくちょく変わるからよくわかん、思ったより低域の制動力が無いので、使うのは止めた・・・・・
中高域は良かったし、チップ式のクロスポ...
5281日前view148
全般
質問者が納得外部アンプですか?内臓アンプですか?
ノイズは配線の接触よりも、配線を通している場所にもよります。一番てっとり早いのは、スピーカー配線を新品に変えてみてください。
走行中になるのであれば、接触や断線が考えられ、停止中だと接触断線と配線の引き回し方によるノイズの可能性大ですね。あとはバッテリー電圧大丈夫ですか?
4675日前view81
全般
質問者が納得10万キロ走ってもシリンダーブロックとかヘッドのボルトは普通緩みませんが、絶対緩まないと保証されてもいません。何台も連続すれば製造上の不具合とも考えられますが、仕事で何軒も整備工場を回ってますが聞いたことがありません。文面だけで判断すると何らかの原因で起こった質問者の方の車固有の故障、と考えるのが自然かと思います。かなりの出費、お気持ちはわかりますが、例えば今回のケースならボルトがすべて一気にゆるんだとは考えにくいですから、たまにクーラントの量をチェックしておけば異常に気づけたかもしれません。
4717日前view168
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