アルファード ホイールの解決方法

質問者が納得後ろのデフ位置にバッテリーがあるわけでスペースが苦しいのでしょうね。 2ｗｄ走行時に余計なフリクションがあるわけで、カタログ燃費も稼ぎ難いのではないでしょうか？ e-4wdは時速30ｋｍでキャンセルされる脱出4ｗｄの割には重量も重く値段も高いですね。 ＨＶ+e-4ＷＤでガソリン車に比べて80～１００万ばかり高くなりそうですよ。10.15モード30ｋｍ/Ｌのアルトエコやミライース一台買えそう。ポルシェのＰＨＶが4ｗｄで片方は全てモーターで回すようですが、まさか30ｋｍでキャンセルは無いでしょう。 L=160...

質問者が納得何の問題もありません。 似たようなミニバンですし。

質問者が納得実際に計っていないので感覚ですし社外品も軽い物から重い物まであるので・・一般的なワンピースで純正の重さより半分より少し重い程度だと思います、ホイールが重くても足回りやタイヤが同じなら乗り心地は変わらないですね、スタッドレスにすれば良く感じますが。

質問者が納得もちろん使えると思いますよ。 トヨタの取扱説明書では、応急用タイヤに交換するときは、そのままトヨタ純正のアルミ用ナットを使うよう指示しているはずです。 一時的に使うのにはいいと思いますが、かなりはみ出して見栄えは悪くなりますね。

質問者が納得これでバッチリですよ 参考になれば幸いです http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/655021/car/558731/1097474/note.aspx?guid=on

質問者が納得確かに純正ハブボルトは長くないですね。 自分は10mmスペーサー付けてますが、ハブボルトを10mmロングに交換しています。 5mm程度なら純正のままでも大丈夫かと思います。 心配ならワイトレにするといいと思いますが、ワイトレで5mmってあるんですか? 10mmぐらいからしか見たことないです。(探したことないです) ワイトレは大丈夫ですよ。 その代わりちゃんとしたトルクで締めてくださいね。 ワイトレが嫌で心配ならハブボルトを長いものに交換するしか無いですね。

質問者が納得外観の変更はありません 内装では、木目パネルの色が赤茶木から普通の木目の色になり艶ありになりました。 またアルファードにフットライトとパワーバックドアが追加されました(ヴェルファイアは元々ありました) あとは質問にあるようにクロムメッキ仕様のアルミになりました。