アレックス ますの解決方法

質問者が納得クレのエンジンコンディショナーをインレット側から よく振ってエンジン内に吹き付けながらブォンブォン吹かしてエンジン内を洗浄して見て下さい。 その後、プラグホールからワコーズのキャブクリーナー(スプレーで泡になるタイプ)をがっつり吹き付けて下さい。 10時間程度そのまま放置し、エンジンオイルをプラグホールから15CC程度、各気筒に入れて下さい。 そのままエンジンはかけずにオイル交換、プラグ交換をして、エンジンをブォンブォン吹かしてやって下さい。 エンジンはたまにブォンブォン吹かしてやる事で...

質問者が納得アレックスの6ＭＴしか乗ったことが 無いのでアレックスの回答をします。 アレックスのサスは感じで言うと、 最近の軽ぐらいでしょうか・・・。 でも、安定感があります。

質問者が納得量販店では売ってません。 カバーだけ部品は出ないのでキー一式交換です。 そうなると高い事間違いないです。

質問者が納得エアコンフィルターの価格次第ではないでしょうか。ネットで買って自分で交換、これが安さＮｏ．１、私はいつもそうします。 お任せならディーラーがいいと思いますよ。1年点検をするのなら尚更です。「安くしてよ～」と一言言えば安くなるかも？ タイヤも交換？タイヤはタイヤ屋さんで買うのが一番です。

質問者が納得はっきり欲しいモノを聞くべきです。 ｴｱｸﾘｰﾅｰと言っても「むき出しﾀｲﾌﾟ」や「純正交換ﾀｲﾌﾟ」など様々です、意味不明な言葉でしょ？ もし、彼から見当違いのｱｸｾｻﾘｰを貰っても「嬉しいけどﾁｮｯﾄ困る」でしょう。 個人的にはクルマ関係はやめておいた方がイイと思います。 改造にｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟはつき物ですので、いずれそのｴｱｸﾘｰﾅｰも買い換える時が来るかも知れません。指輪なら大事にしまっておけばイイですが、クルマの部品はそうはいかないのです。（大きかったり、汚かったり）

質問者が納得仕事でATFとATFチェンジャーの勉強をした時期が有りました。 ガソリンスタンドに置いてるATFチェンジャーでは連続交換で量を設定しても20リッターが限界です。 25リッターは確実にダマされてると思いますよ。 それにATFはオイルラインを外して規定量より多く回した方がキレイに交換できて車に良い、とかの話も良く聞きますが、実際には上抜きで規定量だけの交換でも体感的にも機械的にもほとんど差が有りません。 オイルもATFもスタンドや車屋には最も利益率の高いものなので、メーカーの指定を無視して、指定の半分とかもっと...

質問者が納得昔は、販売店の系列が異なれば違う車種をそろえるのが当たり前でしたのでこういう双子車、姉妹車がたくさんありました。 ランクス（正式にはカローラランクスです）とアレックスは昔のカローラとスプリンターの関係ですね。 このような例は日本に限らず世界中にあり、「バッジエンジニアリング」等と呼ばれています。決して珍しいことではありません。

質問者が納得ベルトの劣化と緩みと思います。 車検が近いなら見てもらって、修理費の入った車検の見積もりを貰って来ると良いと思います。

質問者が納得任意保険は免許の色（ブルー、ゴールド）年齢や等級、プランによって変わってきますので保険会社に聞くのが確実ですが、本人限定や車両保険無しなどにして安くすると、月￥５０００～￥１００００位の支払いになるかと思います。 また、車両保険を付けるとその倍額位（これも車によって比率が変わります）になるかと思います。 1年契約で毎年更新しますが一括払いか月々の支払いかどちらでも出来ます。 一括の方が若干安くなります。 自分の場合、１６等級、車両保険込みで年間１０万程度の支払いです。