質問者が納得36歳男性自動車部品製造業勤務者です。確かにトヨタスプリンターアレックスだったと思いますが、駆動はFFになります。
どの車にしても、雪道では止まる場所のかなり手前でアクセルペダルを放しエンジンブレーキを効かせ、ブレーキは弱めに踏んだ方が良いです。強くかけると当然タイヤロックし、例えABS作動であってもスリップします(限界があります)。ATセレクターもしくMTチェンジレバーはむやみに操作しない方が良く、故意に変えると先程回答者さんにもあります様にタイヤロックと同じ現象が起き良くありません。
雪道では、かな...
4623日前view51