イプサム 質問の解決方法

質問者が納得HID点当時の突入電流対策です。リレー入れてそちらにヒューズ入れたら問題ないんですけどね。自己責任で７．５Aを１５Aにするか安全を取ってリレー組むか。違法改造なので自己責任でどうぞ。。

質問者が納得もともとの純正カメラが使えなくなる、ということはないと思いますよ。 どこのカメラでも、カメラの機能としては同じようなもので、カメラの電源の電圧が違ったり、接続のコネクタが違うだけです。 変換ケーブルも各メーカーのカメラや、ナビに合うように販売されていますから、社外品でも問題なく取り付け出来ます。 今付いているカメラに不具合が無かったら、変換ケーブルを捜して、カメラの作動電圧を確認して、そのまま使えばよいと思います。 カプラーオンで取り付けるのでしたら、三菱電機製NR-MZ50に対応する三菱電機製カメラ...

質問者が納得イプサム固有の配線の詳細は失念してしまってはっきりしたことは申し上げられないのですが、一般的にナビ本体とモニター部が別の場合、モニター裏に来ている配線の形状がトヨタ車特有の１０Ｐカプラーではない可能性が高いです。 一度、モニター部を外してみてカプラーの形状を確認してみてください。 １０Ｐカプラーなら社外品をポン付け出来ますが、違う場合だと専用の配線キットを購入しなければいけないか、なければ配線そのものをモニター部まで新たに引き直す必要性もでてきます。 無事、取り付けた場合のナビの配線ですがそのまま放置で大丈...

質問者が納得では、換えなくても大丈夫なんでしょうか？ トヨタさんが無交換とうたっているのだから大丈夫なんでしょう。 もし、お車に乗られていて変速ショックが大きいとか、クラッチが滑っているようだ、などの不具合がないのであれば交換しなくてもよろしいのではないでしょうか。 不具合がないものをわざわざいじってダメにする事もないでしょう。 うちの車は何度か交換しましたが、明らかに変速ショックが減り、スムーズになりましたね。 もし、どうしても汚いATFが気になるなら、一気に全量を交換せずに1/3ずつを3回に分けて交換して...

質問者が納得最近のクルマは１万キロとなってますが、本当に１万キロ乗るとエンジンはかなり汚れます。 ５千キロくらいで交換したほうが良いですよ。

質問者が納得アイシスです スライドドアのが小さいお子さんにはいいんじゃないかと。

質問者が納得年式は違うと思いますが、イプサム2400乗ってました。後ろで寝れるし運転しやすかったですよ。 ちなみに燃費は一般道で7㌔位で高速では10㌔以上だった気がします。乗り方次第ですが・・・

質問者が納得かなり厳しいと思います。オークションなどで、がんばって、ずばり２千円（ＴＴ）ですね。通常のパーツ買い取り店では金額はつきません。金属買い取り店に持ち込めばアルミとして一本￥５００で買ってくれる所もありますよ（裸のホイールでないとダメかもしれません）。