イプサム ホイールの解決方法

質問者が納得当方は、１９インチで Ｆ８Ｊ＋３８ Ｒ８．５Ｊ＋３９に５ミリスペーサー タイヤは前後共２２５／３５ 車高調はクスコヴァカンツァゼロワゴン 質問者様が行ってるサイズにするならハブボルトを新品に変えた方が良いと思います。

質問者が納得遅くなりました。 ホイールローテーションされても変化がなっかようですね ４輪ともバランスがずれているとは考えにくいのでホイールは問題ないでしょう。 ディーラーで下周りを診て問題なしとされたのであれば機械的には問題ないのでしょう。私よりはイプサムの泣き所を知っているとおもいますので。 ディーラーが言っているのは、４輪アライメントテスターですね。 ４輪のタイヤの接地状態をチェックする機械です。 サスペンション等の取り付けに多少の遊びがあるため４輪のタイヤが平行になっていないかをチェックできます。 大きな段差を乗...

質問者が納得なんでもかんでも「お勧めは？」「教えて下さい」では答えは見つかりませんよ。 ある程度、明確なコンセプトは必要です。 例えば、乗り心地は犠牲にしたくないけど、ちょこっとだけ車高を落としたい、車検に通る範囲でギリギリまで車高を落としたい場合はダウンサスと車高調はどちらが良いですか 等。 解っている事だけ書きます。 車高は下げれば下げる程、乗り心地は悪くなる。 ダウンサスは基本ケツ下がり、乗り心地は一番良い。 車高調の方が取り付け工賃が安い。 車高を下げてもロールが減る訳ではない。 雑誌を見て、ある程度...

質問者が納得ホイル、タイヤ幅は合うと思いますが、ＣＲＶのタイヤだと扁平率が 高くイプサムのタイヤ外形より大きくなるんじゃないでしょうか。