イプサム
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"日産"5 件の検索結果
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質問者が納得候補からは外れますがcx-5どうでしょう。プリウス並みの燃料費ですよ。 http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120307/1039948/?ST=life&P=7&rt=nocnt
4611日前view107
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質問者が納得イプサムの排気量は2.4でしたっけ? ただ維持するだけのお金なら同じだと思っていいと思います。 あとは燃費ですね。
4649日前view80
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質問者が納得これぐらいしか思いつきませんね 「ナ」 トヨタ ナディア 「ヌ」 ホンダ アヴァンシア ヌーベルバーグ ミツオカ ヌエラ 「ヘ」 ベースオイル ヘッドライトレベライザー ベンチレーテッドディスク 扁平率 >「ケ」「チ」も納得いってないですが。 「ケ」 メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 「チ」 チャイルドシート チャイルドプルーフ 直噴エンジン チルトステアリング トヨタ チェイサー ダッジ チャージャー
4795日前view13
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質問者が納得まずお伺いしたいのが「予算・新車(中古?)」ですw特に予算と車の排気量によってはご質問者様の考えとは違う物件が出てくるかもですw おおよそですが、上記の車両を見ていると「ミニバン系」が多いように思います。ご参考に以下のhpをアップしますので^^;(車両価格150~250万でやってみました。他にも自由に設定できますので、やってみて下さい^^) http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/car/search.cgi あと、上記の車で実走燃費ですが、プレサージュとマークXジオ...
4852日前view22
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質問者が納得①エンジンが冷えているときは,アイドリングが高く設定されます.また,始動時はISCVといわれるアイドリング調整機構があり,これが全開となります.また,アクセルオフのときに一定回転以上ではフューエルカットといわれる制御があります.たまに,そのようになることはあると思うので異常ではないと思います. ②ATはトルクコンバーターと呼ばれる,流体クラッチで動力を伝達しています.トルクコンバーターはファンが回転することでオイルを廻してアウトプット側のファンを廻して動力を伝達するようになっています.そのため,MTのクラッ...
4963日前view91
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