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"修理費"4 件の検索結果
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質問者が納得乗り換えるほうが賢いでしょうね。側面なので不具合は出にくいと思いますが、ボディ剛性は下がりますし、安全面では良くないです。乗り潰すつもりならいいですが、売却するときも事故車はかなり安くなってしまいます。ウィッシュは海外需要も高いので今の事故車のまま事故車買取業者に売っても多少お金は入ってくると思いますので、そのお金と修理代で中古車の購入が良いと思います。
5485日前view166
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質問者が納得トヨタさんの悪口は言いたくないけどアウト側のシャフトを単体交換する意味が・・・ まずアウト側だとブーツ交換と同じ工数だと思います(標準2.1H) これがシャフトASSY交換だと1.6Hとなりますね(それだけ工賃も安い) ウチみたいな民間だとリビルトシャフトが2万/本(工場で違いますけどね) 工数が3.2Hとしても7万くらいで済みそうです 11万kmですしシャフトASSY交換で、お話しをさせて頂きますけどねぇ そこがトヨタなんでしょうね 民間のスバルとかスズキの看板は気になされないで下さい 圧倒的にトヨ...
4395日前view119
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質問者が納得320d Msport F30セダンに乗っています。 新古車で購入で、総額480万円くらいでした。 歳は質問者様より若いですし、私も同世代に比べれば年収は多い方ですが、身の丈にあった車ではない事は重々承知しております。 維持費、車体価格…購入までかなり悩みましたが、なんとかなるのでは?と思い思い切って購入。 購入してから1年半、普段の走行が多く、4万キロほどになってしまいましたが、維持の面では全く問題ありません。(故障なし) むしろ以前ハイオクのリッター8くらいの車に乗っていたので、ディーゼルだと燃料代が...
3334日前view1
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質問者が納得180万円の中古車を買ったら、10年乗っても年間18万円捨てている計算になります。 (10年乗ったら下取りはゼロのため。) これは、今の車に年間18万円かけて直して乗るのと同じです。 (しかも車検代別で。) 今の車に乗り続けても、さすがに修理費は年間18万円もかからないでしょうから、節約するなら直しながらでも今の車に。 より快適に車生活を送りたいなら、割高でも買い替えを。ということになります。
4444日前view130
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