ウィッシュ トヨタの解決方法

質問者が納得修理費やメンテナンス代にどれだけ払えるかによると思いますが、エアコンさえ壊れなければ車検時に１０万円以上の修理費はかからないと思います。（税金諸費用は別途。） 自分の車は14年式bB、現在走行１３万５千キロですが、前回の車検ではフロントのブレーキパットを交換しただけでした。ワンオーナーで、毎回ディーラーで点検を受けてきたような車なら、あと車検２回分（４～６年）くらいは、あまりお金はかからないと思います。 エアコン壊れると２０万円コースですが。

質問者が納得完全に故障です。お気の毒ですが、それがトヨタです。その程度の年式で壊れる、いい加減なメーカーです。それをそのまま売ってるディーラーもおかしいです。直すとなると文句言っても絶対有料ですよ。

質問者が納得こんにちは。 私はムーヴカスタムＲＳ新型のターボを1カ月前に買った者です。 質問者様の考えのように維持費や燃費を考えると軽自動車がBESTです。 今のダイハツの軽自動車は走りも乗り心地も普通車並で大変満足しています。 ただ660ｃｃのターボも限界があります。 重たい人（80ｋｇ以上）を載せるととたんに加速が悪くなり結構踏みます・・・。 普通の男性で運転手合わせ3人ならそれなりに走ります。 候補にあがってるNBOXやタントは自分のムーヴより100ｋｇほど重いので 加速は悪いし燃費も12前後。 これ覚悟し...

質問者が納得おそらくECU（制御コンピューター）の誤動作、故障でしょう。 ディーラーがコンピューターを交換したようですが、経費節約のためにプログラミングの変更をしただけの可能性もありますから、コンピューターの交換をちがうディーラーで要望してみて下さい。

質問者が納得自分が気持ち良く行けるほうがいいんじゃないでしょうか？ 私だったらﾃﾞｨｰﾗｰでもう少し価格を見直してもらいます。

質問者が納得乗り換えるほうが賢いでしょうね。側面なので不具合は出にくいと思いますが、ボディ剛性は下がりますし、安全面では良くないです。乗り潰すつもりならいいですが、売却するときも事故車はかなり安くなってしまいます。ウィッシュは海外需要も高いので今の事故車のまま事故車買取業者に売っても多少お金は入ってくると思いますので、そのお金と修理代で中古車の購入が良いと思います。

質問者が納得ご質問者様のお住みになっている地域や付属品の数にもよりますが大都市部では４０万円引きの例も出ていますので、もう少しいけると思います。頑張ってください。

質問者が納得壊れることは無いですが気をつける点があります。 ガソリンが無くなったら当然ですがガス欠＆バッテリー上がりになります。 また運転席で寝ると知らない間にアクセルを踏んでしまっていると壊れる可能性が出てきます。 エアコンを付けて一晩となるとマンガ喫茶で寝た方が安上がりな場合も多いですね。

質問者が納得私も平成１５年式初代前期の１．８Ｘに乗っていました。 後期型のテールランプが付くかどうかの判断ですが、ウィッシュにはディーラーオプションでクリアテールランプの設定があります。そのオプションの部品番号が、前期用と後期用で同じ部品番号であれば、ノーマルのテールランプも後期用が流用できると思います。 または、テールランプのコネクター側の部品番号が、前期用と後期用で同じ部品番号であれば、ノーマルのテールランプも後期用が流用できると思います。 個人的にはオプションのクリアテールランプに魅力を感じます...