ウィンダム
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"セダン"3 件の検索結果
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質問者が納得セルシオ、ウィンダムは元々は北米向けで販売されていた物を日本仕様にして販売されました。 セルシオは「レクサスLS」として登場し、当時北米における高級車市場の勢力図を一変される程の衝撃を与え、満を持して日本市場に投入され、バブル期にあった為、富裕層を中心に瞬く間に支持を集めました。 ウィンダムは北米で人気のあったカムリの更に上のクラスを行くクルマとしてレクサスESの名で登場しました。程よい排気量と居住スペースでこちらも人気があり、日本市場に登場しました。マークⅡ系がFRに対して、ウィンダムはFFでした。な...
5378日前view23
全般
 
質問者が納得別にけなすつもりは無いが申し訳無いが何故この不人気3車種を選んだのか俺には理解が出来無い。価格が安いからとしか思え無いチョイスだが…もしそうとしたら運転する楽しさ等は無いに等しいし乗り心地はそれなりで男連れからの評価は最悪で女の子ウケはただの大衆乗用車以外の何物でも無いと思う。車の事をもっと勉強してチョイスしないと後で必ず後悔する事に成ると思う。上記以外にもっと詳細な具体的条件等が有るのなら書き足してくれれば的確なアドバイスをしてあげる事も出来るのだが…
5452日前view66
全般
 
質問者が納得大排気量=高燃費 小排気量=低燃費 とは一概に言いきれません。 例えばアコードにしても2000ccモデルより2400ccモデルのほうが燃費が良いというのはザラにあります。 簡単に言えば『底力』の差で、パワーやトルクがあったほうが結果的には回転数を上げる必要が無い分同じ速度でも燃費が良い場合というのは多いものです。 またMTとATの場合でも一昔前まではMTのほうが燃費性能が優れる傾向がありましたが、ATの進化と多段化、MTで余計に回転数を回すことでの無駄がそれぞれ絡み合い、ATでも十分な燃費性能のクルマは...
5807日前view60
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