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"ところ"8 件の検索結果
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質問者が納得ハイオク仕様車にレギュラーを給油しますと 通常はノッキング(プラグ点火前に燃える)をします。 その為ノックセンサーという装置でノッキングを起こさないように 設計されています。なので通常使用では問題はありません。 ただし、ノックセンサーが作動しますとハイオク使用時と比較して、 レスポンスが悪くなり、パワーダウン、燃費が悪化します。 なので単価の安いレギュラーを入れても燃費がハイオク使用時に 比べて悪化しますので、レギュラーとハイオクの金額差がリッター30円なら ともかく、現在はリッター10円くらいですので、ハ...
5391日前view152
全般
 
質問者が納得オークションなどで部品取りで出品している方から購入するとかしかないと思います。 トヨタ純正オプションなら解体を探せば出てくると思いますよ。 化粧しなおして使えばいいと思います。 オークションでもあるかもしれませんね。 こんなのとかhttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p126529023
5769日前view22
全般
 
質問者が納得ヘルニア患ってからは自分でやってませんが、ちょっと前までは圧送交換を自分でやってました。それほど難しくありません。 循環式でやっていたころもありますが、圧送交換には勝てませんので、そちらを回答します。 やり方は まずバーダルのAFOを使ってミッションをフラッシング ATFラジエーターの下を通る(クーラーライン)ところを外します。 ペットボトル2Lを5本並べて外した管とラジエーター側のATFをキャッチするようにします。 ゲージを外してホースを使ってATFを流入するようにします。 エンジンを掛けます。 す...
5189日前view31
全般
 
質問者が納得アトラスという韓国バッテリー80D23Lが6000円前後で格安おすすめです。 メンフリータイプではありませんが・・・。 国産と何も変わりません。 バッテリーは消耗品です。もしよかったら検討してみてください!
5243日前view22
全般
 
質問者が納得ウインダム=レクサスESは海外でのみ販売されています。先日報道されたレクサスのフロアマット事故の車もESです。もっとも原因は社外品のフロアマットであり、車そのものに問題はありません。日本では兄弟車のカムリが後継車です。 現在のマツダ車の多くは欧州フォードと共同開発されています。ルーチェのような大型車を開発する予定は両社ともにありません。現在のラインアップではアテンザ(モンデオ)が近いポジションにあります。 現代の日本車に求められている機能は「走る育児室or老人ホーム」なのを理解してください。
5394日前view42
全般
 
質問者が納得30は知りませんが、20は穴が空いていたので多分、空いてます。 別に気に入らなければ、あってもなくてもどちらでもいいと思います。 多分、両方で5万円ぐらいだと思います。もう少し越えるかもしれません。 この辺はショップや塗装の仕方によっても異なるのでなんとも言えません。
5598日前view54
全般
 
質問者が納得大排気量=高燃費 小排気量=低燃費 とは一概に言いきれません。 例えばアコードにしても2000ccモデルより2400ccモデルのほうが燃費が良いというのはザラにあります。 簡単に言えば『底力』の差で、パワーやトルクがあったほうが結果的には回転数を上げる必要が無い分同じ速度でも燃費が良い場合というのは多いものです。 またMTとATの場合でも一昔前まではMTのほうが燃費性能が優れる傾向がありましたが、ATの進化と多段化、MTで余計に回転数を回すことでの無駄がそれぞれ絡み合い、ATでも十分な燃費性能のクルマは...
5608日前view60
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質問者が納得ゴムのブッシュ類は交換したほうがいいですよ。ショックも交換してなければ交換すれば乗り心地は改善されます。その距離ですとヘたってると思います。セルモーターや、オルタネーターも点検してみてください。ウィンダム…良い車ですよね。もう発売されてないですけどね。自分のウィンダムもそろそろ10万キロです。自分は30万キロめざそうかな(笑)
5648日前view67
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