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"車"61 件の検索結果
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質問者が納得ハイオク仕様にレギュラーを給油しますと 通常はノッキング(プラグ点火前に燃える)をします。 その為ノックセンサーという装置でノッキングを起こさないように 設計されています。なので通常使用では問題はありません。 ただし、ノックセンサーが作動しますとハイオク使用時と比較して、 レスポンスが悪くなり、パワーダウン、燃費が悪化します。 なので単価の安いレギュラーを入れても燃費がハイオク使用時に 比べて悪化しますので、レギュラーとハイオクの金額差がリッター30円なら ともかく、現在はリッター10円くらいですので、ハ...
5428日前view152
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質問者が納得今までしない音が聞こえるなら不具合があるのです。
4525日前view226
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質問者が納得最終型(MCV30系)は3000ccのみですが2台目(MCV20系)、1代目(VCV10系)には2500ccがあります。 レクサスブランドで販売されるですのでマークXより格上です。 セルシオのFF版ともいわれていましたのでクラウンと同等とも評価できます、そもそもクラウンは日本人好みの保守的なですから比べるのはどうかと…。
4598日前view166
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質問者が納得純正品への交換が希望なら最寄りのカロ-ラ店にて購入・取り付けが 可能です。 社外品で好ければ下記に多彩な種類が・・・ http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=mcv21+%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%A0+%E3%83%94%E3%83%A9-&oq=&auccat=26322&slider=0&tab_ex=commerce&s1=c...
4611日前view95
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質問者が納得MTでそのぐらいのとなると、そもそもインプレッサとかオーリスRSぐらいしか選択肢にないような。 ハイオク、燃費極悪上等ならマツダのMSアクセラが文句なく優秀ですが(笑) ラッシュ/ビーゴだとちょっと小さいだろうし……。 あとは、フォレスターやエスクードですかね。 300万出せればエクストレイル・クリーンディーゼルなんて選択肢もあります。
4623日前view55
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質問者が納得自分は妥当かと思いますよ。 今の鉄の相場がわかりませんが、解体すれば、4万ぐらいでは? それに、儲けの20万をのっけてるだけでしょ。 ただ、屋としてならマトモな屋では検が残っているのに名義変更を購入者にさせるとは… たぶん、名義は屋だからだとはおもいますが、普通はね… 購入者からすれば諸経費を安くできいいかも知れないけど、納整備費用も書いていないって事は保証は? そのをどぉ仕入れたか分りませんが、検が約1年残して手放すにはそれなりの理由があると思いますよ。 もし?自分がを乗り換える時ってどん...
4624日前view82
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質問者が納得ネットの検索や中古情報誌で見つかる一番の上物で150万円くらいだと思います。
4655日前view82
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質問者が納得一度手動で後ろ側へたたんでみてはいかがでしょうか。 なおることもあります。
4672日前view129
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質問者が納得純正ナビはずして配線引きなおし、社外スピーカーに交換なら いいですが、スピーカ全部に引きなおすんですか? 手間がかかりそうですね 純正ナビを社外ナビに交換できるキットがあるようですので それを利用すればおおむね性能を損なわずに交換できるはずですが ハンドルのオーディオ切り替えが使えるようになるかどうか・・ 価格はオークション代行としては高いように見えますが 普通にディーラーで100万以下で狙えそうな条件に見えます ひょっとしてナビ交換の料金込みの価格でしょうか?
4692日前view117
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質問者が納得燃圧保持を点検してください。 異常なければ少しアクセルを踏んだままスターターオンです。
4704日前view115

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