エスティマ
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エスティマ 乗り換えの解決方法

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"乗り換え"7 件の検索結果
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質問者が納得オイルは、自動車メーカーが製造してはいません。 API分類、SEA粘度が、満足しているのでしたら問題はありません。 http://www.idemitsu.co.jp/zepro/knowledge/reading.html
3609日前view2
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質問者が納得現在、エスティマの目標値引き額は35~40万円です。 http://www.estima.car-lineup.com/nebiki_mokuhyo.html *その他、ネットや雑誌でもお調べ下さい。 Gエディションで30万円の値引きは少なすぎますね…。ただ、ディーラーがノルマ達成orやる気無しの状態では、あまり商談しても良い結果はなかなか出せないでしょうね…。 ちなみに、オプションですが、MOPは車両本体に含まれ、DOPは総額の30%が最終値引き額となります。 ですから、今回の場合、車両本...
5460日前view39
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質問者が納得維持費については下記サイトをご参考。2Lと2.4Lではたいした違いではありません。 http://www3.zero.ad.jp/baiky/page317.html#label1~2500 燃費については、たいした違いではないです。ステップワゴンについては、ホンダで2Lと言うことで期待があったのに・・・という失望感が大きいのでしょう。 Carviewのユーザーレビューに燃費を書き込まれているのでご参考に見てください。 http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewl...
6112日前view49
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質問者が納得わたしだったらローンが終わるまでは買い換えないですが。 14年式ならまだまだ修理して乗る価値はあるかと(あくまで私的車の扱い方である場合の話しですがね)。 02センサー??車に詳しくないので・・・、修理しなくても走行に影響なければ直さないでそのままにしますね私は。
5525日前view36
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質問者が納得クラウンかハリアーか悩んでるんですね。どちらもイイ車ですよ。エスティマからの乗り換えでしたらどちらも満足するはずです。クラウンをオススメしますが。シートに座るだけでもとにかく現車を見ることですよ。今悩んでる時が楽しいのです! 補足について。維持費をハリアー、クラウンと同等の外車ですね。はっきり言ってクラス落ちしちゃいますのであまり考えつきません。小さい外車になっちゃいますよ!国産乗りましょう。クラウンなんか10万キロまで慣らしなんて言う人がいる位丈夫ですし快適です。壊れないから維持費と言う程掛かりません。そ...
4721日前view49
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質問者が納得「トヨタの中ではエスティマやノア(ヴォクシー)を考えています。」 >上記3車種はトヨタのドル箱なので予算と嗜好で選んで良いと思います。 「エスティマに乗っているかたはどんなところが購入をして良かった点ですか?センターメーターは使いやすいですか?」 >先代のエスティマに乗っていましたが良かったところはスタイルが年数を感じさせないところ。敢えて反対を言うと上記3車種は売れているだけ右を見ても左を見ても・・・・かな。 「センターメーターは使いやすいですか?」 >先代エスティマ、今乗っている先代ノアもセンターメ...
6202日前view26
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質問者が納得エスティマのFMCは、いろんな雑誌に来年2月頃と載っていましたね。 ただ、トヨタ関連企業に勤める私にとっては、それは『完全なるデマ』だと確信していました。 確かに現在次期モデル開発中なのですが、発表時期は今のところ、機密情報なので知ってても言えません。 あしからず。f(^^;
4731日前view20
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