エスティマ
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Gizport
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"依頼"4 件の検索結果
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質問者が納得まず、そのカーナビが特定できないと対処ができません。 工場ライン装着のカーナビの他に、販売店装着のカーナビが多種多様にあり、 その上に、市販カーナビが星の数ほどあります。 また、登録時のカーナビを特定できても、故障等で別のものに換装されている可能性も考えられます。 市販のものであれば正面パネルや、ディスプレイを開いた処などに型番が書かれている場合が ありますが、純正ナビでは脱着して底面などの記述を確認する必要があるでしょう。 尚、画像はカーナビのスペックではなく、車両自身のスペックですね。 国外での使用...
3427日前view1
全般
 
質問者が納得NHDT-W58はワンセグHDDナビのためNMT-W50MのアナログTVアンテナは使用できません、GPS一体ワンセグアンテナを購入下さい7000円前後です。 このためダッシュボ-ド上のGPSアンテナとアナログTVアンテナは撤去してください、あとはそのままポン付け可能です。 TVやDVDを走行中鑑賞できるキットは純正品はありませんのですべて社外品です、あとはディ-ラ-で販売しかつ取り付けまでしてくれるか、販売、持ち込みキットの取り付けもしていないかいずれかですのでお店で問い合わせされたらよいと思います
3965日前view104
全般
 
質問者が納得せっかくですが、車種別フィッティングキットを購入するほうをお勧めします、エスティマ多分R30か40のことだと思いますが、まだ購入できるはずです、それと本体AVNが57以降の場合R57CのリモコンでAVNの操作もできるようになるメリットがあります。もっともこの機能のためにカプラ-が追加されているだけなので、のこりは+B、ACC、ア-スくらいのはずでそのまま接続できた気がするけど 補足追記 フィティングキットまで購入済みなら何の問題もないとおもいます、車両天井に配線が既に入っているタイプならそれにつなぐだけで...
4593日前view3263
全般
 
質問者が納得それはあくまで、走行方法が同じと言うだけで、実は様々な要素でアイドリング回転数は変わります。その要素とは専門用語で制御項と言います。 その制御項なのですが、その一つに充電制御があります。特に最近のクルマは燃費を良くするためにアイドリング時や加速時に、出来るだけバッテリーの電力を使おうとします。そして、減速時に出来るだけ発電させてバッテリーに蓄えます。プチハイブリッドってところですね。でも、バッテリーがカラに近い場合は事情はともあれ発電する必要があるために、発電量を上げます。上げるとアイドリングが少し上がり...
5579日前view66
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