エスティマ 分の解決方法

質問者が納得そこのお店が、どう判断しているかですね 前がディスク後がドラムって言うのが多いですので、そのままの感覚で 4輪ディスクの車の処にも書いてしまっている可能性も在りますから まずはお店に確認致しましょう・・・最善・最速だと思います ke1_22sさん 4輪ともディスクブレーキの車も在りますので一概には言えないです ただ、エスティマの場合はメインはディスクで 駐車ブレーキにドラム式を使用していますが 中々、駐車用のブレーキシューの交換作業な無いです

質問者が納得はじめまして ディーラーはあくまでも高い基本単価と純正品を使用しますので高くなってしまいます。 部品はASSYで交換なら尚更です。 ただ高いというのは客側の意見です。 本来はそれがメーカーが決める定価になります。 けど高いですよね。 そこで定価がわかったのであれば、今度はディーラーではない修理工場(民間工場)等に見積りしてもらいましょう。 部品によっては純正品以外にも社外品というものがあり、それを利用すれば部品代だけでもかなり浮きます。 また、ゴム製品なのであまり良くないですが、中古品を使う方法も...

質問者が納得それはあくまで、走行方法が同じと言うだけで、実は様々な要素でアイドリング回転数は変わります。その要素とは専門用語で制御項と言います。 その制御項なのですが、その一つに充電制御があります。特に最近のクルマは燃費を良くするためにアイドリング時や加速時に、出来るだけバッテリーの電力を使おうとします。そして、減速時に出来るだけ発電させてバッテリーに蓄えます。プチハイブリッドってところですね。でも、バッテリーがカラに近い場合は事情はともあれ発電する必要があるために、発電量を上げます。上げるとアイドリングが少し上がり...

質問者が納得エスティマのヒューズ位置はエンジンルーム左右と 室内は運転席足元助手席足元の２つに分かれていたように思います、 標準でキーロック連動電動格納ミラーの機能は、もっていないので、 カー洋品店などで売っている後付けのドアミラー格納リレーがついていると思います。 そちらのヒューズかもしれません、エンジンをかけてスイッチを押して開かなければ、 車両側のほうが、濃厚になります。

質問者が納得DCMがついていれば通信料はかかりません。 有料コンテンツの利用をしなければ、追加で料金をとられることもありません。 「ハンズフリーをしたい」というのは、G-Bookを使ったハンズフリーですか？ それとも、自分の携帯を繋いだり、ブルートゥースで飛ばしたりするハンズフリーですか？ G-Bookのハンズフリーは、別途契約が必要で料金もかかります。 →　http://g-book.com/pc/whats_G-BOOK_ALPHA/pro_service/operator.asp# 自分の携帯で話すのであれば...

質問者が納得年間5000km程度の走行とした場合、自動車税、任意保険、車検費用、ガソリン代などを含めたトータルの費用で国産同クラスとほぼ同じから最大15%アップという線です。 当然ながらより沢山走る場合はその差はもっと小さくなります。 費用がアップする分は全て整備費で、ブレーキ部品など、日本車よりも寿命が短い部品が一部にあるのと、故障などの場合の部品代、修理費、整備費ともに国産同クラスの最大1.5倍前後の費用がかかるからです。 すなわち整備費単独では国産同クラスの1.5倍ですが、その他の維持費の方がはるかにかかるので、...

質問者が納得ACR40エスティマは 4駆のアエラスですかね？ 補足で 書いといて下さい ATのトルクコンバータに 気泡が入ってる可能性とか 駆動系に問題ありですね トランスファーの交換とトルコン交換は 実施されたんでしょうか？ ATギアの滑りも考えられますが… 言えるなら デフオイル交換後の調子が おかしいと 車を運転してもらい 無償修理か 有償修理か 相談に なるでしょう

質問者が納得そんなことが出来たら、車上荒らし車上荒らし車上荒らし… 恐ろしい世の中になりますよね。 スマートキーじゃなく、エンジンを掛けるに普通のキーを入れて回すタイプの車は、同じような形でも共有できましたか？ セキュリティーを強化する為にスマートキーになってるのも一つですから。

質問者が納得そのディーラーはありえないことをしますね。 ATFを交換するなんて、メーカーとして失格ですね。 その症状は、本体交換以外方法はありません。