エスティマ 普の解決方法

質問者が納得無傷の可能性もあります。 今見ても、明日の朝見ても変わらないと思いますよ。 早く寝るべし・・・。 明日確認する際には、左スライドドアやバンパー（左タイヤの後ろ）を確認すると良いと思います。 私も、エスティマ乗っている時知人に運転させると、傷つけられました・・・・。

質問者が納得オートライトがオンになってたりしませんか？ プッシュスタート式のスターターはルームランプやスモールランプが点灯していると動作しないはずです。 エンジンスタート後にオートライトの回路が起動してエンジンストップ・・・ではないですかね？ ハズレだったらｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

質問者が納得それはあくまで、走行方法が同じと言うだけで、実は様々な要素でアイドリング回転数は変わります。その要素とは専門用語で制御項と言います。 その制御項なのですが、その一つに充電制御があります。特に最近のクルマは燃費を良くするためにアイドリング時や加速時に、出来るだけバッテリーの電力を使おうとします。そして、減速時に出来るだけ発電させてバッテリーに蓄えます。プチハイブリッドってところですね。でも、バッテリーがカラに近い場合は事情はともあれ発電する必要があるために、発電量を上げます。上げるとアイドリングが少し上がり...

質問者が納得トリップメーターのギアでしょう素人修理は無理と思われます

質問者が納得暖房はエンジンの廃熱利用（冷却水の熱）です。それが左右で異なると言うことは基本的に無いはずです。あるとすればその経路のパイプがどこかで外れているか、弁が固着しているかでは。 どちらにしろあちこち開けてみなければわからないと思いますので、工賃が数万円、部品代が数千円と言うぐらいでは。

質問者が納得1、2万円くらいじゃ ないですかね 暖房は エンジン冷却水の熱を利用しパイプや小さいラジエター(ヒーターコア)に送り送風し 暖房しています 左右の調整が別れているタイプでしょうか？ 良く分かりませんが ディーラーで 見てもらい 1、2万円 くらいか 最悪3万円くらいでしょう

質問者が納得フルチェン後の新車って大体そんなもんでは？私はそれを避けてマイナー後とか選ぶようにしてますが・・・・。無料で直るのだからまだいいと思いますよ。メーカーによっては保証が切れてからリコール発表して保証切れ車は対象外とか訳のわからんこと言うところもありますから。

質問者が納得故障ではなく、正常です。 イモビは、エンジンがかかるときＩＤチェックします。 エンジンがかかったら、チェックはしません。 エンジンをかけたまま、車を離れることが、セキュリティーが甘いと思います。 車から離れるなら、エンジンを切って、ロックして離れるのが、正解ではないですか？ 余談ですが、友人がエンジンをかけ、忘れ物を思い出し、エンジンをかけたまま取りに戻って、 その時、忘れ物は取ったのですが、キーを忘れてしまい、 （キーを家に置いてきていることを本人は気づいていない） 出先で、エンジンを切ってしまい、 ...

質問者が納得＞金属チェーンと非金属チェーンの違いなんでしょうか？ 速度の違いでしょう。 金属チェーンを装着している時、だいたい３０～４０ｋｍ／ｈぐらいで走りますよね。 樹脂チェーンだと４０～６０ｋｍ／ｈで走ります。 そうなるとチェーンを装着していないタイヤが限界を超えます。 また、昔はＦＲが多かったから駆動輪（後輪）に装着します。 ですから滑るのは前輪。 車はグリップを失ったタイヤを前にして滑ります。 よって、ＦＲ車で後輪にチェーンをつけている場合、コーナーではアンダーステアとなりコーナーの外側に前向きで刺さります...