Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"年式"9 件の検索結果
"年式" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得多分ハイブリッドのバッテリーの寿命だと思います。
初期型のやつはバッテリーだけでも３０万円
なんだかんだで５０万位かかるという噂でした。
中古車のしかもハイブリッドで
３０万走行というものを買うのはあり得ないですよ。
１０万キロ以下のものを買わないと…
安物買いの銭失いです。
初期型の中古相場が落ちているのは、
初期型のバッテリーは価格が高いんですよ。
それ以降のものは半額ぐらいに値段が落ちてるんですが
初期型とは共通性がないので、使えないのですよ。
大体５～10年ぐらいが寿命とメーカーも言ってました...
5124日前view1783
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質問者が納得もう答えが出てますが一般街乗りだとそれで正解です。4目盛まで行くのは長い下り坂でのアクセルオフの時のみです。
で、今も昔も電池から見るとフルチャージしません。仮に4目盛まで行ったとしてもバッテリーは7割までしか充電しません。そして無くなったと思っても2～3割までしか放電しません。こうすることによって（専門用語ではディープサイクルしないといいます）バッテリーを極めて長持ちさすことが出来ます。30プリウスから若干ディープサイクルするようになってます。
元々非ハイブリのエスティマの燃費が夏場の一般道でリッター...
4728日前view622
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質問者が納得こんにちは。
新車の保証は3年もしくは6万キロ、5年もしくは10万キロです。
高い修理見積もりが出て文句を言いたいお気持ちは分からないでもないですが、所詮機械ですから絶対に壊れない保証など有りません。
8年も使用していれば、チラホラ大きな故障も出てきても不思議ではないです。
ブレーキ関係は重要保安部品ですから、全国で同じような 故障が多発し事故につながる恐れが有るものについてはリコールになる可能性も有ると思いますが、あまり耳にしない故障ですし、残念ですが保証期間も過ぎていますので今回は有償修理になる...
4972日前view77
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質問者が納得私、現行後期（２２年式）のエスハイ人に乗っています。
あまりにも偶然でビックリしました。
というのも・・・
現在装着しているスタッドレスタイヤのサイズが２１５/６５－１６、ホイールオフセットが＋３５なんです。
車高調で落としている為、タイヤとフェンダーの隙間はほとんどありませんが・・・
全く問題ありませんよ(*^^)v ギリギリで格好がよろしくて！？＼(^o^)／
扁平率が６５なので、タイヤの厚みが気になりますケド(~_~;)笑
冬期間は我慢です(*^^)v
4974日前view79
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質問者が納得ディーラーが良いです。
ハイブリッドシステムのチェックが普通の町工場では出来ません。
あと、つくし保証（保証延長）が付けれるなら付けておいた方が良いでしょう。
ハイブリッドシステムも含めて保証範囲なので、走行用バッテリーが壊れた時も保証されます。
追記：トヨタのお店なら、やることはどこも変わりませんが、トヨタの中でも、エスティマハイブリッドを扱っていた、トヨタ店・カローラ店がよいかと。複数のお店を選べる環境なら、出来るだけ大きい工場を持つディーラーの方が数を扱っているのでノウハウの蓄積が多くよいと思いま...
5117日前view52
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質問者が納得修理金額的には妥当でしょう。
ハイブリッド車のバッテリーを外した事ありますが時間はかかるし重すぎて一人では持てませんでした。
作業工程が大変。。。
誤作動だから大丈夫？ってなんでしょうかね・・・
アイドリングストップシステム車の方が費用対効果が高いと思います。
ハイブリッドシステムは燃料代の元は取れません。
これ以上傷口を広げる前に廃車が無難でしょう。
5175日前view61
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質問者が納得スピードの出しすぎが原因です
タイヤのサイド？ショルダーが1部山と言うくらいですから
危険回避の装置ですから、作動するのは当たり前
タイヤを、ハイグリップのものに交換すると
作動しにくくなります
補足
タイヤが滑るから感知して作動してるはずです
ハイグリップ＝タイヤが滑りにくい＝作動のタイミングが遅くなる
ですが、設定が低すぎるのかも？
一度ディーラーで診断してもらってはいかがですか
5304日前view216
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質問者が納得今週３日間エスティマのハイブリッドのレンタカーを借りて６名乗車で
長野県（アップダウンのきついワイディング）を走りました。その時の感想です。
結論は私はこの車は買いません。車としては失格だと思います。
一番良くない点はアクセルレスポンスが悪すぎる事です。
コーナーの侵入でパーシャルアクセルから軽くブレーキを踏んで、
コナー出口が見えた所でアクセルを開け始めますが、この時の車の
挙動が悪いです。
パーシャルアクセルから少し開けた時の、回生からE/Gトルクの立ち上がりに
タイムラグが１秒以上あり、すっぽ抜...
5496日前view49
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質問者が納得前のオーナーは高速などを頻繁に使うためにハイブリッド車を購入したのでしょう。であれば何故その
車が中古車になっているのかを良く考えましょう。高速のみであれば確かにそれほど痛んではないと
思えますがハイブリッド車は特にバッテリーは２０万キロで交換のはずでそこまで持たなければ数十万
の交換費用がかかります。今の車はメンテなどをすれば確かに２０万程度は走ると思いますが正直
トヨタ車は２０万キロ越えても大丈夫と言った部分が大嘘と思います。私だったら買いません。
6434日前view101
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