エスティマ・エミーナ
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エスティマ・エミーナ ルシーダの解決方法

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"ルシーダ"7 件の検索結果
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質問者が納得今は2.4のヴェル乗りです 以前2.7グランビア、3.4のグランドハイエースに乗ってました。 2.7も3.4もかなり非力でしたね。 今の2.4が1番小さいのによく走ります。CVTが良いのか、エンジンの進化なのかわかりませんが、よく 走ります。 力がある(トルクが太い)のではなく、よく走ります。よく2.4は走らないなんて聞きますがミニバンとしては必要充分だと思います 乗り換える前の車に寄って感じ方は違いますね
4987日前view120
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質問者が納得エミーナ・ルシーダは、車体寸法は確かに5ナンバー枠に収まっていますが ガソリンエンジンは排気量2.438ccで、 5ナンバー枠の条件である「排気量2000cc以下」を超えています。 したがってガソリンエンジンのエミーナ・ルシーダは3ナンバーになります。 ディーゼルエンジンは、排気量に関係なく車体寸法のみで5/3ナンバーが決まるので ディーゼルエンジンのエミーナ・ルシーダは5ナンバーになります。 よって、エミーナ・ルシーダはナンバープレートを見れば ガソリンエンジンかディーゼルエンジンかが分かります。
5427日前view142
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質問者が納得こんにちは それはディーゼルエンジンについているターボの音ですよ。 昔乗ってましたから
5634日前view108
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質問者が納得http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/grade_list.html?brand=TO&shashu=S025&fmc=F001&mc=M001&Submit=%C9%BD%BC%A8 1992年1月からのモデルとしてヤフーのカタログで全4ページ出ますよ、参考にどうぞ。
5688日前view41
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質問者が納得初代エスティマの幅を縮小して日本の小型車枠に仕立てたのがルシーダとエミーナです。 ルシーダとエミーナは販売店別にフロント廻りのデザインを変えて造り分けた双子車で、そのほかの内容はまったく同じです。
5934日前view22
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質問者が納得もしかしてというかたぶん、その状態でしたら過走行の車でオーバークール状態ではないでしょうか? 私の同車も18万キロくらいから、オーバークール状態となり冬季間はラジエターの前にシェード(風除け)をして対策しておりました。 寒冷地の場合、外気が寒過ぎますので内部の減ったエンジンですとオーバークール状態となりアイドリング状態では、熱量が足りないのです。 対策として> ラジエターの前に風除けをしてみてはどうでしょうか?(昔の車は、結構付いていたのですが) *もし、サーモスタットが逝かれていると走行中でも水...
5936日前view31
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質問者が納得私の家の近所に、実際にルシーダに初代ウィンダムのホイールを履かせて使っている家があります。 問題無いと思いますよ。
6244日前view19
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