オリジン 車の解決方法

質問者が納得シボレー・ベルエアが似てると思いますよ。 １９５６年式のクーペなんかはリア窓もテールランプもオリジンとそっくり。

質問者が納得「投機目的」ならイヤだと謂う事ですよ。 現金積まれて、積んで、有り難がるのは「バッタ屋」の発想だよ。 要は、胡散臭いバッタ屋なんて相手に出来ませんって事。 ウラではヤクザとツルんでる可能性も在るし。 ボクもバッタ屋は全然信用しない。それに値しない。 そこで、取引する時はヤクザ（昔、こいつの命を助けた事が 在るので、そいつはカタギのワシにうだつが上がらん）も連れて行く。 居るだけで効果あるだろ。ふふんっ。 勿論、あなたがそうとは謂わないけど、 世間一般のバッタ屋に対する評価なんてそんなもん。 当該車...

質問者が納得90年代前半にマーチをベースにした車(名前､多分パオじゃなかったかな？？忘れましたm(__)m。)があったはず。 あと、最近の装備とか考えて、マーチボレロとか位かなぁ。

質問者が納得想像ですが…運転手が後部座席のドアを外から開ける際にVIPの前に立たずに済む様に、ではないでしょうか？ オリジンの他にもロールスロイスファントムが観音開きを採用しています。この際マツダのRX-8は別にして…。 しかもそのファントム、４ドアセダンは観音ですが、２ドアクーペは後ろヒンジでドアノブが前にあるんですよ。

質問者が納得生産台数が約1000台と限定車だという事で、確かに希少価値があり流通状態によっては８掛け、いやそれどころかプレミアがついて、嗜好がある方はお金を出してでも買うでしょうネ。 そういう意味で営業マンが言ったのかどうかというところではありますが、民法ではこれは立派に契約が成立しています。 ですので、８掛けで買い取ってもらう権利はあなたにはあります。 条件：あなたに過失(常識人が、間違いなく将来プレミアが付くと思って等、購入した場合) 但し、その契約(８掛けなる)には書面がありますか？ なければ、単に「言った、...

質問者が納得発売当時の値段は、どう頑張っても無理ってことは理解できるかと思います。 現行車種のエンジンを流用すれば、性能とか、その車種特有の走りは期待できなくなります。 もちろん、衝突安全性も今の基準とは違いますので、形だけ真似たまったく別物になるでしょう。場合によっては多少のデザイン変更もされるでしょう。 フレーム剛性は走りに影響します。 はっきり言って、「形だけ」のレプリカ品になりますが、それでも欲しいですか？ さまざまな問題をクリアするための開発費用がかかりますし、受注生産品ってことはそれらの開発コストや受注...

質問者が納得平成に入ってからでは、特別に限定生産車でもないモデルで最低台数は、セラでしょう。最終車台番号は17000に達しないで終了しました。トヨタ車は基本として販売車は1000番から始まりますので、実質15000台強程度しか生産していません。 オリジンは1000台限定販売です。 メガクルーザーは民生用は法人名義限定販売車でした（自衛隊向けは現在も生産続行中）。 ヴォルツ・セプター・キャバリエは、北米工場製であり、北米では思いっきり沢山売ってます。特にセプターは北米現地名カムリであり、北米市場において最も沢山売ってる...

質問者が納得観音開き・丸目という時点で、オリジン以外ではここウン十年出ていないはずです。 ドアのヒンジを後方に付けた場合、車が前方に走っている場合に、ちょっとしたことでドアが全開になり危険なので、あまり採用されません。 数少ない観音開きドアとして最近ではRX-8、あるいは亜種として後部スライドドアがピラーごと開くラウムなどがありますが、現在では丸いライトそのものが滅多に採用されませんし、上記の車種ではジャンル的にもご希望とはミスマッチでしょう。 一番希望に近いのは、ミニ・クラブマンの右側ではないかと思います。 RX-...

質問者が納得車体剛性が保ち難く、剛性を得ようとすると重量が増して 燃費が悪くなる。デザインで敬遠される。などが理由でしょうか？