オーリス フルモデルチェンジの解決方法

質問者が納得2011年内は、 ・夏～秋にかけてアルファード/ヴェルファイアのマイナーチェンジ ・秋、プリウスのマイナーチェンジ ・年末～2012年、ヴィッツベースの新型ハイブリッド(プリウスc) くらいかな。 以降はこちらを参照、震災前の予定ですが… http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1353135463

質問者が納得ご家族にアンチマツダ、アンチ三菱の方がおられると言う事で、国産でtakemis0818さんの要望に沿えるアクセラ（マツダ）、ギャランフォルティス（三菱）が使えない「飛車角落ち」なので痛いですね。 スバルのインプレッサの2.0Lモデルが、ハンドリングや後席中央ヘッドレストありと比較的条件に近いですが、ESC（横滑り防止装置）の設定が、ターボ車以外にないのが・・・。 加えて今年中のフルモデルチェンジされるという噂が現実味を帯びてきたので・・・。 takemis0818さんが候補に加えているオーリスですが、大...

質問者が納得2012年6月です。 現行ヨーロッパのみで販売されているHVも、フルモデルチェンジと同時に国内へ投入すると見られています。 ガソリン車は関東自動車・岩手工場、HVはトヨタの愛知県高岡工場とのこと。

質問者が納得カローラルミオンは需要が少ないので終わりでしょう,元々トヨタが「カローラ売上一位」を達成する為（一位確保）にカローラの名前を付けて販売しただけの車ですし,今はプリウスがその座にありますからもうカローラにはこだわっていないので今の代で終わりでしょうね。

質問者が納得オーリスは少々価格設定が高い気もしますが、基本のしっかりしたオススメのトヨタ車です。 この車はヨーロッパではカローラとして売られている車で国内向けのカローラとは全く別物のなかなかに良いクルマです。 モデル末期となり、モデルチェンジはおそらく来年でしょう。新型はヨーロッパの宿敵（ＶＷゴルフ、ルノーメガーヌ、シトロエンＣ４等）たちが相当にクオリティＵＰしていますので、それとコンペするモデルとなれば全ての面で秀逸でなければ勝負になりませんから、相当に進化したモデルとなるでしょう。 このような欧州車ライクな車と...