Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得ロービーム側のH8用のHIDキットが必要です。社外バラストでD4SをD2などに変換点灯させるキットは有りますが、D4SをH8に変換などは出来ません。D4Sバーナーを外し、相手側カプラー内部よりプラス、マイナスを引き出しH8バーナーに接続出来れば点灯可能ですが、ニ次側の数万Vにもなる箇所で大変危険です。D4はD3の進化版です。D3はバラストは別に有り、四角いトリガーユニットにバーナーが一体となりバーナーの単品取り外しは出来ないタイプです。取り外しが出来るタイプがD4になります。上記の相手側カプラー内部とは、ト...
4683日前view120
全般
質問者が納得そのチューナーのことはよく解りませんが
パーキングを感知して電気信号が流れてる時だけ停止中と判断して画像が見られる、停止時しか見れないようになってるのでは？
説明書通りに配線したら走行中はテレビが映らないのでは？
パーキング線をＡＣＣ線に束ねて結束すればパーキングの線を探す必要もなく走行中も見れると思うのですが
場合によってはパーキング線にONOFFのスイッチを追加する必要があるかもしれませんが
4671日前view93
全般
質問者が納得1ドル＝73円換算ですね。
先週末だと80円ぐらいなので220万円。
なので まずに為替の関係があります。
次にアメリカ本土に行ってみると
ドルと円の実際の貨幣価値は1ドル＝100円ぐらいの
感じです。ですから 日本人の物価感覚からすると
アメリカのカムリは247万円。
それでも 確かに日本のは高いですね。
これは カムリや日本車に限ったことではなく
たとえばベンツのE350あたりでも日本では800万円ですが
アメリカでは5万ドルで 1ドル＝73円換算で365万円
80円換算で400万円 100円感覚...
4677日前view46
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質問者が納得RAV4などと同じ2.4Lの2AZエンジンでしょうか？
この頃のエンジンは、燃費を稼ぐためにアイドリングがものすごく低く抑えられており、Ｄに入れたまま停車する状態だと回転が低すぎて振動がでているのではないかと思われます。
なので、
・スロットルバルブ付近の汚れを落としてみる。分解して汚れ落としかけるだけです。
・プラグの交換。距離を走っていれば寿命です。白金プラグでなく、普通のプラグだと思いますよ。
の原因が考えられるのではないでしょうか？
私はクルーガーでしたが、アイドリングでエンストする事があり...
4687日前view169
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質問者が納得新車当時は２社位あった筈ですが、今現在は探しても無いでしょう!!
何を付けるにしても結構な加工が必要になりますよ!!
4677日前view56
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質問者が納得>ｶｰｹｱｰ￥８５０００が計上されており 相殺されており値引きではなく単なるサービスになってます
相殺されてるって事は値引きされてるって事ではないのでしょうか？？ 値引き欄に「値引き」と記入してないからダメなのでしょうか？そんな事で不満になり解約まで考えられるのでは、担当した営業さんが可哀相に思えるのは皆さん同じだと思います。
ちなみに契約後の解約ですが、最近の車の契約書は「契約書」ではなく「注文書」になっている場合が多いです。 となると手付金と言って払ったお金も「手付け金」ではありません。そもそも...
4679日前view10
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質問者が納得4、1 順位つけれません。
男らしく見える。楽しそう。
2、３ しょうもない。歳いってからでいいんじゃない？
カムリに関しては昔の5ﾅﾝﾊﾞｰのﾏｲﾅｰ車のｲﾒｰｼﾞが強いし。
女性目線を気にするより、自分の欲しい車でいいと思いますが。
今しか乗れないような車とか。
ｵｰﾌﾟﾝｶｰに乗っていた事ありますが、楽しかったですよ。
4697日前view17
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質問者が納得ACV40前期・後期でのFバンパ－は互換性ありですから
装着そのものは可能です。
ただし、目立つ場所ではないですがバンパ－下方部で
アンダ－パネル等を固定する穴位置は異なるので、
これらパネルを固定する為の新たな穴加工は必要です。
4704日前view571
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質問者が納得購入資金があればカムリ、なければプリウスにするしかないでしょう。間違いなく車としてはカムリが上です。
比べるまでもありません。
4695日前view16
