カムリ トヨタの解決方法

質問者が納得また、アメリカ市場でのデッチあげでしょうか。 このままいくと今年度の販売台数でトヨタがGMを再び抜き去り世界トップに立たれる事を阻止しようとしている気がして仕方ないんですが、如何でしょうか？ どちらにしても、アメリカで売ってるカムリはアメリカ人が作っている訳で、自国民が作った車を自国民が批判するって、アメリカって、そんな国だったのかとガッカリしています。 トヨタ側の対応は、紳士的だと思いますよ。

質問者が納得ACV40前期・後期でのFバンパ－は互換性ありですから 装着そのものは可能です。 ただし、目立つ場所ではないですがバンパ－下方部で アンダ－パネル等を固定する穴位置は異なるので、 これらパネルを固定する為の新たな穴加工は必要です。

質問者が納得メタリック塗装は、上級向けです。 ガンの距離吹き方で、メタリックの立ち方が変わりますから、ムラ無く吹くのは経験が要ります。 乾燥はどうするんかな？。 まさか、自然乾燥ではないでしょうね。 道具だけ揃えて、バッチリできるなら誰でもやります。 ガン一つ取っても、空気圧、塗料の噴出し量、パターン、ガンの送り速さ、オフタイムの取り方、ムラ取り、ブツ取り、他。 塗装だけでは無く、後処理の技能も大切です。 ★初心者は、小さな物から始めると良いです。 塗装剥離でも、車偉1台綺麗に剥離するのは途方も無い手間がかかるよ。 そ...

質問者が納得カムリには全く魅力を感じません。 なぜなら、日本で使うには大き過ぎて、取り回しが悪すぎます。 ホンダのアコードもそうですが、基本的に日本で売ることは考えていません。 セダンが売れないから、日本市場を無視して開発し、海外の製品をそのまま持ってくる。 日本での使い勝手が悪いから、セダンを買わない。の悪循環です。 かく言う私も、６代目・７代目とアコードを乗り継ぎましたが、今回の全幅180cmオーバーには流石に辟易して止めました。 このカムリもそうですが、「欧米で売る“ついでに”日本でも売っている」と言うのが実...

質問者が納得こんにちは． 今年はカローラやクラウンがフルモデルチェンジ予定ですし86も発売されアクアもものすごく売れてるようですので売り上げは伸び続けると思います．

質問者が納得自分なら手頃アクアかな。カムリは中間グレードを選ぶと３５０万位になってしまいそうなので。財布にやさしいアクアで日本中を旅してみたいです

質問者が納得わたしはカムリでゆったりと走りたいな。乗り心地は大味だって評判だけどね。 リッター○キロだからって基準だけで、車を買いませんので。

質問者が納得アルティス！！！ カムリじゃみんなと同じになるけど、アルティスだと、先ず被らないでしょう。 人と違う車に乗るってことで、アルティスに１票。

質問者が納得カムリ購入に於かれましては、ご質問者さまが 感じ取れれているように10万が限界というより 正確には13万が限界のようです。 あくまでもカムリ発表時に於いては限界値引きのようですから・・・ おそらく補助金の絡みを含め現状の10万以上は提示されないと思いますよ！ カムリに関してのことでもないのですが上手なというか賢い新車購入法は ①お目当てのクルマ （グレ-ド/カラ-/オプション等）を指定しての見積もりを依頼 下取り車がある場合は査定額も含む ②見積もり書が提示された時点にて 値引き額（値引き率...