Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"みなさん"5 件の検索結果
"みなさん" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得まず、ハンドルからの異音というのは、一般的にはそこそこ高い修理代がかかる可能性があると思います（ステアリングギヤボックスをまるごと交換とかユニバーサルシャフトを交換とか、、）。車検を通す場合、かなり余分な出費になる可能性もありますね。向こう１年くらいで程度のいい中古車を探して買い換えるほうがいいでしょうね。
フリードスパイクに似た感じのクルマとなりますと、同じホンダの「モビリオスパイク」があります。
フリードスパイクの前身にあたる車種で、同じようにスライドドア搭載です。
５年落ちくらいでしたら予算的にい...
4931日前view13
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質問者が納得本で読んだのですが、タイベル自身の設計寿命は20万キロあります。”じゃぁ切れると怖いので半分で10万キロで”ということで10万キロになっています。きちんと車検ごとに冷却水を交換し、オイルを1万キロごとに交換していれば20万キロは怖いけど持つことになります。実際車種は異なるのですが、マツダのボンゴフレンディーに乗っていましたが15万キロ乗って流石に怖くてタイベルを交換しました。だけどこれはターボ車だったので3千キロで交換したいためか、これまたまだまだいけそうな状態でした。
オイルと冷却水の交換は、タイベルの...
5525日前view10
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質問者が納得噂での相場だと３５万前後の値引きみたいなので（中には５０万以上の強者もいるみたいですが）妥当なところだとは思いますが
決算時期なので下取りもあと少し上乗せしてもらえたかなって思います。
車体からの値引きが限界の場合は表向きは下取り価格の金額に加算して調整することもありますので せめて端数の５万円は切ってもらいガソリン満タンなどのサービスもつけてもらいたいところですね。
5617日前view9
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質問者が納得復活といっても完全復活では現代にマッチしていないと文句言われ、現代の技術を投入したら形だけの偽物と罵られる！
よき思い出にするのが一番なのでは？
悪しからず！
6859日前view9
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質問者が納得昔、乗っていました。可もなく、不可もなく、というフツーの車でした。悪くはないが、印象が薄い、というところではないでしょうか。
7292日前view7
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