カリーナ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得バッテリーの劣化（電圧が下がっている）と思われます。

質問者が納得保険会社や等級、補償内容によって全く違ってきます。 とりあえず、自動車保険に初めて入る前提で考えると、 ざっくりした試算で年間10万くらいでしょうか。 車両保険を付けなければ、８万くらいになるかも知れません。 地域別の料率は各社で違うので、一概には分かりません。

質問者が納得詳しくは私の相当上の年代なのでわかりませんが多分、奥多摩じゃないでしょうね。 なつかしいＣＭのページを懐かしんでください。 http://car-cm.zdap.jp/toyota/carina.htm

質問者が納得確かにCube3もモビリオもあまりみませんね。。。 モビリオはスパイクなら結構みますが。 あのサイズで３列あるのは確かに狭いし、そのためシートの厚みもないし。 僕も3列シート車の購入を検討したとき、候補に入りましたが一瞬で消えました。 ですが、ウチの親はシエンタを買いました。 もちろん、狭いことも承知です。 大きな車はいらないけど、もしものとき３列あると便利だ。 そう言った割り切りがあるのなら、いい車だと思いますけど。。。 通常の用途が１、２人乗りの場合、無駄に大きいミニバンよりシエンタ等の 小さめの車の方...

質問者が納得しばらく使用してみて、バッテリー液の減りが 激しくなったら交換の時期と思います。 でもまだ使えそうな気はしますが・・・・・。

質問者が納得年式が古いとマフラー折損・腐り・キャタライザー（触媒）の不良などが考えられます。 交換すると結構高いもの（８万程度）です。 逆に新しくて（２～３年）で症状が出ている場合は他の原因も考えなくてはなりません。（マフラーボルト折損とか） ガソリンには硫黄分が含まれています。 それが触媒されず臭っているのが原因だと考えられます。

質問者が納得全部ではないけど、かなりこだわっていたのは確かです。理由は不明ですけどね。 でも、最終的には「クラウン」と「センチュリー」しか残らないかもね。 「カムリ」もトヨタが作った造語だし、アメリカのイメージもあるから残るかな？ 「カローラ」は何度も改名が検討されていたそうです。

質問者が納得なんかわかるような気がします。最近はトヨタも日産も「これ！」と言ったようなこだわりのある車ってないですよね。記憶に新しいのでトヨタがこだわって作った「アルテッツァ」がありましたが発売されて乗ってみたら誰にでも乗れて万人受けして売れる車でしたよね。もっと外車のように売れる車じゃなく売れなくてもメーカーがこだわった車ポルシェ・フィアット（日本メーカーで近いのはマツダのロータリーやスバルの４ＷＤなど）のような「俺たちが作った車はこれだ！嫌なら買ってくれなくて結構！」みたいなのがなくなりつつありまよね。あ、質問の答...

質問者が納得トヨタのコロナ/カリーナは、現行型にフルモデルチェンジした際、それぞれプレミオ/アリオンに名前が変わりました。一方日産のブルーバードは後継車もなく消えてしまったのですが、何を思ったか、２０００年発売のパルサー/プレセアの後継車、シルフィにブルーバードを名乗らせてしまいました。その後ブルーバードの名前は抹消するのかと思いきや、フルモデルチェンジしてもなお、しぶとくくっつけています。なのにＣＭでは単に「日産シルフィ」と言ってます。なぜ車名のバッジが「ＢＬＵＥＢＩＲＤ ＳＹＬＰＨＹ」となっているのかはまったくもっ...