カリーナ スプリンターの解決方法

質問者が納得購入するとき、安かったからじゃないでしょうかね？ 15～20年くらいの前に発売されたと思います。 ちなみに、 ●マリノ ・・・ 藤井フミヤがＣＭに出ていました ●サイノス ・・・ gloveがＣＭに出ていました ●キャバリエ ・・・ 所ジョージがＣＭに出ていました

質問者が納得次のような深いわけがあるそうです。 （１）一般に、日本人にとって、カ行やサ行の音は、 非常に認識しやすく、聞き間違えることが少ない。 （２）音感も快いため、名前を聞いただけで、 素晴らしい車のように思えてしまう。 さすがは「販売のトヨタ」ならではの戦略と言うべきでしょうか。 dansuman123さんは、「Ｃ」で始まるものが多いのですと言われますが、 原語の綴りでいうと、「Ｓ」の車名も沢山ありますので、 やはり、日本語のカ行・サ行と考えるほうが良いと思います。 日産も真似したのでしょうか？ サ...

質問者が納得現在、中古車市場では業者オークションによる転売が盛んということもあって、中古車市場に出た車の多くはナンバーが変わります。また、最近では購入時に希望ナンバーに変更したい、という希望(あるいはセールス)も少なくないでしょう。 ですから、この10年以上ナンバーが変わっていないというのは「1人のオーナーが同じ車に乗り続けている」というケースが大半でしょう。となれば、主な年齢層は自然と30歳以上になります。また、車好きなら、もういい加減いろいろと目移りしていてもいい時期です。それをあえて乗り換えていないというのは、車...

質問者が納得パブリカのデビューは１９６１年（昭和３６年）です。 この頃のトヨタの車は、クラウン、コロナ、ランクル程度でしたが、ランクルは乗用車としては認知されておらず、実質、クラウンとコロナだけでした。 軽自動車を生み出した国民車構想の流れで、誰でも買える車と言うコンセプトで作られたようです。 この当時は特に「Ｃ」にこだわってはいないようでした。 パブリカは「Ｐｕｂｌｉｃ Ｃａｒ」からの造語で、公募で決まりました。 仮に「Ｃ」にこだわっていても、「Ｃ」にはならなかったわけです。 ちなみに各車の発表は ランクル：...

質問者が納得ありましたね。 最終型カリーナのGTの後期モデルや最終型カリブのBZツーリング後期モデルでをその時期のカローラワゴンやレビン、トレノ、カローラセダンやスプリンターセダンの4A-G搭載車に設定されていました。 現行ではカローラフィールダー、ランクスやアレックスの1.8モデルにも設定があります。 現在ではスポーツモデルのほとんどに設定があるようです。