カリーナ
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"セル"14 件の検索結果
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質問者が納得Cで始まる固有名詞は覚えやすいということです。 クラウン、コロナ、カローラが大ヒット→全部C→ゲン担ぎ。 もう一つの理由は、「冠(かんむり)」にこだわっているからです。 クラウン→王冠 コロナ→太陽のかんむり カローラ→花のかんむり カムリ≒かんむり ・・・・・ って感じです。
4509日前view79
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質問者が納得セラはSERAだったような…サイノスもセレスもカリブもあります。ただギリシャ語読みの名前がCから始まるのが多かっただけ? AとPもわりと多いですね。QとXとZは少なく使いにくいのでしょうね。 20年前のセダン&ハードトップでCのつかない車はターセルも。自分もそう思ってましたよ、まぁ偶然Cのつく車が多かったって感じでしょう。
4910日前view16
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質問者が納得マイナーチェンジだったからです 完全にモデルチェンジだったら、変更ですが、、 当時は、あのマーク、まだマイナーでした
5147日前view9
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質問者が納得チャプチャプとかジョロジョロという感じの音ですか? だとしたら、ウォーターラインのエア噛みです。特にヒーターコア辺りでしょう。 入念にエア抜きをしたら音はしなくなると思いますよ。
5363日前view13
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質問者が納得詳しい理由はしらないけど、今で言うコーポレート・アイデンティティって言う奴じゃなかったのかな? でも、「C」に拘らなくなって20年くらい経つと思います。 せりかもカリーナも消滅していますしね。 ただ、誤解が一つ。 ダイハツのコンソルテは(おそらく)トヨタと提携する以前から出ていた車で、トヨタのパブリカが2代目になったのと同時に兄弟車になったはず。 1960~1970年代にかけてと記憶していますけれど、「コンソルテ・ベルリーナ」というオープンのバージョンもあった車です。 パブリカの2代目の途中で「パブ...
5462日前view19
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質問者が納得次のような深いわけがあるそうです。 (1)一般に、日本人にとって、カ行やサ行の音は、 非常に認識しやすく、聞き間違えることが少ない。 (2)音感も快いため、名前を聞いただけで、 素晴らしい車のように思えてしまう。 さすがは「販売のトヨタ」ならではの戦略と言うべきでしょうか。 dansuman123さんは、「C」で始まるものが多いのですと言われますが、 原語の綴りでいうと、「S」の車名も沢山ありますので、 やはり、日本語のカ行・サ行と考えるほうが良いと思います。 日産も真似したのでしょうか? サ...
5823日前view11
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質問者が納得パブリカのデビューは1961年(昭和36年)です。 この頃のトヨタの車は、クラウン、コロナ、ランクル程度でしたが、ランクルは乗用車としては認知されておらず、実質、クラウンとコロナだけでした。 軽自動車を生み出した国民車構想の流れで、誰でも買える車と言うコンセプトで作られたようです。 この当時は特に「C」にこだわってはいないようでした。 パブリカは「Public Car」からの造語で、公募で決まりました。 仮に「C」にこだわっていても、「C」にはならなかったわけです。 ちなみに各車の発表は ランクル:...
6240日前view11
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質問者が納得同じような質問があるもんですね。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q119666111
6335日前view14
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質問者が納得以前、同じ質問をしました。 その時いただいた回答を参考までにご覧ください。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q119666111
6397日前view11
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質問者が納得バッテリーの劣化(電圧が下がっている)と思われます。
6424日前view7
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