カリーナ ダイハツの解決方法

質問者が納得詳しい理由はしらないけど、今で言うコーポレート・アイデンティティって言う奴じゃなかったのかな？ でも、「Ｃ」に拘らなくなって２０年くらい経つと思います。 せりかもカリーナも消滅していますしね。 ただ、誤解が一つ。 ダイハツのコンソルテは（おそらく）トヨタと提携する以前から出ていた車で、トヨタのパブリカが２代目になったのと同時に兄弟車になったはず。 1960～1970年代にかけてと記憶していますけれど、「コンソルテ・ベルリーナ」というオープンのバージョンもあった車です。 パブリカの２代目の途中で「パブ...

質問者が納得別にTOYOTAに限った話ではありません。 型式番号の前半部分が同じで、後半に文字が付くのは どこのメーカーでも普通です。 別に国土交通省に指示されてやっているのではなく、 メーカー側の管理の都合がよろしいように整備されていますので、 TOYOTA車だから、みんな同じ規則で命名されていると言うわけではないでしょう。 そう固定されていないという考え方で良いと思います。 装備の差が大きく、類別記号では同一車両と認められない車のばあい 特に型式番号末尾に記号をつけてメーカーとして区分する。 つまり、おっしゃる...