カリーナ 平成の解決方法

質問者が納得自分は今年、平成12年のカリーナ2.0Ti4WDから平成21年のA18アリオンに替えました。両方新古車で購入。やっぱり、カリーナが良かったなと思う日々です。カリーナは、外観に一目惚れして買ったのですが、内装もアリオンに比べてしっかりしていました。今のシートは、ペラペラで足元の突き上げが酷く腰が痛くなります。カリーナは、10年故障無しで、自分も手放した事を後悔しています。いい車でした。補足：前車と後車の違いは、CVTです。私のアリオンから本格導入され、耐久性も未知数です。低燃費と静粛性の代わりに失ったものが大...

質問者が納得自分の友人が過去にGTではなく四駆ノーマルグレードに195カルディナの車高調を付けてました！ ブレーキホースの固定ヶ所など多少の加工は必要みたいですが問題なく付けてましたよ♪

質問者が納得修理内容の明細（修理内容を示す物で領収書など）などありますか？ その書類があればメーカーより返金が受けられますよ。 リコール作業は何処でやっても無料なんですから。 あなたがディーラー系中古車販売店から買ったのであれば普通はお知らせが来ます。 車体番号など良く調べてリコール対象になってるかどうか確かめて、対象になっていれば請求する事が出来ます。

質問者が納得残念ながらそんなもんです。買取店を何店か回ればいくらかつける店も あるかも知れませんが新車をご購入でしたら値引き調整で下取り車が あったほうが有利ですから下取りでごねたほうがいい値を引き出せると思います。

質問者が納得確かに平成初期のﾄﾖﾀｴﾝｼﾞﾝは好きです 個人的には7MGT→ﾍｯﾄﾞが弱いと言う弱点はありましたが､あのﾛﾝｸﾞｽﾄﾛｰｸﾚｲｱｳﾄからくる底力は凄かった！ 中でもﾀｰﾎﾞA用はﾉｰﾏﾙとはまた更に別物で7500rpmまで一気に廻りﾊﾟﾜｰもちゃんと付いてきます! ｾﾞﾛﾖﾝでは2JZGTや他ﾒｰｶｰの次世代ﾊｲﾊﾟｰｴﾝｼﾞﾝを尽く叩きのめして来ました(笑)。 ﾌｨｰﾘﾝｸﾞなら初期､青ﾍｯﾄﾞの1G-GE(ｾﾘｶXXや初期GX71等)あの24ﾋﾞｰﾄのﾂｲﾝｶﾑｻｳﾝﾄﾞは最高でしたね！ …えっ20

質問者が納得電気系統の故障・・・、ですね。 しかも電気系統お約束の「再現性に乏しい」故障。 この手の故障は再現しないことには確認が取れないので、手こずる事が 結構あります。 町の修理工場でも直せることはありますが、可能性としてはディーラーの方が 高いのは事実。あくまで確率の問題。 ただ、症状から察して、どこかの接触不良が原因と思われます。 制御用ECUが何処に格納されているのかにもよりますが、とりあえずはコネクター 周りが一番怪しい・・・。それだけなら、ディーラー外の修理工場でもあっさりと直る 可能性大。とりあえず修...

質問者が納得バブル期に設計されたので、甚大な故障や、細かい故障が各部を一周して修理代がかさんで嫌気が差すなんてことは ありません。 当方は平成6年式ＥＰ82スターレットですが、修理に出したのはエアコン（3万円台）だけです。 他は常に酷使するような乗り方をしたので、 定期交換部品以外ではガタが来たハブベアリングの交換をした位でしょうか？ それだけしっかりしているので、安心して振り回せます。

質問者が納得ＥＣＴ-ＳＰＷＲについては当方わからないので、最寄のトヨタのお店にもって行って聴いたほうが間違いないでしょう。 ”聞くのはただです”からね。 車のインパネ内にある警告灯ほか、表示灯は、なんらかの異常や、スイッチが入ったままになっていれば点灯する物です。 通常、信号と同じで、赤い点灯であればヤバイので修理点検を薦めます。 黄色であれば、注意を促す程度。 青、緑であれば、「何らかのスイッチが入ってますよ」と教えてくれている物と考える方がいいでしょう。

質問者が納得つけたままでせいぜい5％変わるかどうかだと思いますよ。 ですから節約しようとおもうならクーラーをつけるかどうかよりも、車から余計な物を下ろすほうがいいと思います。 例えばスペアタイヤを下ろして、代わりにパンク修理剤などを積んでおくだけでも10kgくらいは軽くなります。 たぶんこれだけでクーラーを使用して悪化する分の燃費くらいは相殺できると思います。 他に使わないものがあれば、例えばゴルフクラブセットなど降ろせばさらに燃費改善できると思いますね。 ちなみにクーラーのスイッチを頻繁に入り切りするのはお勧めし...